检衡车是检测车辆机能的特种车辆,是车辆静态实载法的一种检衡装备。() 此题为判断题(对，错)。
0.5级动态轨道衡在动检时，500e--2000e称量范围的欠差为（）。A、±3.0B、±4.0C、±5.0
静态轨道衡首检时，在2000e--5000e称重范围，其欠差为（）。A、±1.0eB、±1.5eC、±2.0e
轨道衡由（）包括称重传感器、接线盒、称量轨、过轨器、过桥等和（）包括仪表和信号电缆两大单元组成。
下列所述特点中，（）不是称重轨道动态电子轨道衡具有的特点。A、有称桥，由混凝土基础B、没有冲击点，干扰值自动修正C、不限车辆类型， 不限车辆速度D、应用范围广，可进行称重计量、偏载、超载、欠载检查等
（）由称重台面、杠杆系统、读数装置和基坑组成。A、静态机械轨道衡；B、全电子汽车衡；C、电子轨道衡
动态衡静检时，m=0时的欠差为（）。A、±0B、±0.5eC、±1.0e
500e＜m≤2000e（检定分度值e）的普通准确度级静态轨道衡的最大允许误差为（）。A、±0.5eB、±1.0eC、±1.5eD、±2.0e
电子汽车衡的称重范围为（）。A、20～150吨B、20～100吨C、20～80吨D、20～50吨
动态衡静检时，在0--500e称量内的欠差为（）。A、±1.0eB、±1.5eC、±2.0e
静态衡的首检和修后检定，可暂用（）进行检定。A、T6型检衡车B、替代法C、T6D型检衡车
静态轨道衡首检时的空秤检定中，重车碾压为（）往返。A、二个B、三个C、四个
0.2级动态轨道衡在动检时，500--2000e称量范围的欠差为（）。A、±1.0B、±2.0C、±3.0
首次检定e=1kg的ZGT—2型地中衡，在称量测试时，（600~2000）kg称量的最大允许误差是（）.A、±1.0eB、±0.5eC、±1.5eD、±0.25e
电子轨道衡静态计量精度一般在0.1％～0.2％范围内。
单选题首次检定e=1kg的ZGT—2型地中衡，在称量测试时，（600~2000）kg称量的最大允许误差是（）.A±1.0eB±0.5eC±1.5eD±0.25e
单选题0.2级动态轨道衡在动检时，500--2000e称量范围的欠差为（）。A±1.0B±2.0C±3.0
单选题动态衡静检时，m=0时的欠差为（）。A±0B±0.5eC±1.0e
单选题下列所述特点中，（）不是称重轨道动态电子轨道衡具有的特点。A有称桥，由混凝土基础B没有冲击点，干扰值自动修正C不限车辆类型， 不限车辆速度D应用范围广，可进行称重计量、偏载、超载、欠载检查等
单选题静态衡的首检和修后检定，可暂用（）进行检定。AT6型检衡车B替代法CT6D型检衡车
单选题动态衡静检时，在0--500e称量内的欠差为（）。A±1.0eB±1.5eC±2.0e
单选题0.5级动态轨道衡在动检时，500e--2000e称量范围的欠差为（）。A±3.0B±4.0C±5.0
单选题静态轨道衡首检时的空秤检定中，重车碾压为（）往返。A二个B三个C四个
单选题静态轨道衡首检时，在2000e--5000e称重范围，其欠差为（）。A±1.0eB±1.5eC±2.0e
单选题静态轨衡周检时，在500--2000e称重范围的欠差为（）。A±1.0eB±1.5eC±.2.0e