下述因素,属于在运输中产生货损、货差的原因有( )。A、货物本身的问题B、配积载不当C、装卸操作不慎D、航运途中管理不善E、海水浸泡

下述因素,属于在运输中产生货损、货差的原因有( )。

  • A、货物本身的问题
  • B、配积载不当
  • C、装卸操作不慎
  • D、航运途中管理不善
  • E、海水浸泡

相关考题:

在国际海上货物运输中,收货单的作用是:()①船方收到货物的凭证②货损货差的原始证据③船长签发提单的依据。 A、①②③B、①②C、①③D、②③

下列产生货损货差的主要原因中,____不是由船方负责的。A.货物配积载不当B.货物包装过于脆弱C.货舱不适货D.运输途中货物保管不当

下列各项不属于运输服务项目质量管理计划的是()。A、运输方式安排B、运输资源计划C、运输线路的选择D、及时率、货损货差率等标准的确定

简述造成货损货差的原因。

多式联运经营人必须对全程运输所发生的货损、货差负责。

集装箱运输的优点有()。A、增大了运输风险B、简化包装C、减少了货损货差D、减少了营运费用

()是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。A、运输包装B、销售包装C、混合包装D、统一包装

索赔单证主要包括保险单证、运输单据、发票、检验报告和货损货差证明。()

公路运输的特点()A、成本低B、污染少C、机动灵活D、货损货差小

厢式货车在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失,能起到防雨、防雷等保护作用。

下面属于公路集装箱运输的特点的是()。A、简化了装卸作业B、节省了包装费用C、减少了货损货差D、降低了整体运输成本

承运人仍得以享受责任限制的情况有().A、当事人约定了更高的限额B、货损货差由承运人本人的重大过失造成C、货损货差是承运人故意所为D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率

货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()

属于运输纠纷的有:()。A、货物品质B、货损货差C、货物灭失D、货物延迟交付

集装箱运输的优点有哪些?()A、物资损耗少B、节约包装材料及费用C、装卸效率高D、货差货损少

多选题集装箱运输的优点有()。A增大了运输风险B简化包装C减少了货损货差D减少了营运费用

单选题产生集装箱运输货损货差事故的原因中,不由船方负责的有()。A货物装箱不当B集装箱箱位配置不当C集装箱系固不当D运输途中未能及时排放污水井内污水

多选题承运人不得享受责任限制的例外情况有:()。A当事人有特约B货损货差由承运人本人的重大过失造成C货损货差是承运人故意所为D货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

单选题在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A运输损失率B货损货差率C事故频率D一票运输率

单选题()是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。A运输包装B销售包装C混合包装D统一包装

单选题下列产生货损货差的主要原因中,由船方负责的是()。A装卸过程中,使用起货机具不当B货物本身原因造成的货损货差事故C大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D装卸作业中,起货机具不良造成的货损货差事故

判断题货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()A对B错

单选题用来衡量运输车辆当月是否有货损货差现象的发生的是(  )。A车辆事故考核 B车辆违章考核 C车辆维修考核 D货损货差率考核

多选题属于运输纠纷的有:()。A货物品质B货损货差C货物灭失D货物延迟交付

问答题简述造成货损货差的原因。

单选题(  )是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象的发生。A车辆违章考核 B车辆事故考核C车辆维修考核 D货损货差率考核