汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对()等部件起冷却作用,相对膨胀将出现()。
单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（），蒸汽对金属的放热系数也（）。
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。A对B错
汽机停机或减负荷过程中，蒸气流量不断减少对金属部件起冷却作用。A对B错
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。A对B错
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。
汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A、金属部件的厚度成正比；B、金属的温度成正比；C、蒸汽和金属之间的传热量成正比。
汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。A、提高B、降低C、不变
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。A、高于B、低于C、等于
单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。A、增加B、减少C、不变
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。
汽机停机或减负荷过程中，蒸气流量不断减少对金属部件起冷却作用。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。
汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
单选题汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。A高于B低于C等于
单选题汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。A提高B降低C不变
单选题汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A金属部件的厚度成正比；B金属的温度成正比；C蒸汽和金属之间的传热量成正比。
填空题汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
单选题单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。A增加B减少C不变