汽轮机的热负荷增加，调节系统的二次油压（）A、提高B、降低C、不变

汽轮机的热负荷增加，调节系统的二次油压（）

  • A、提高
  • B、降低
  • C、不变

相关考题：

汽轮机控制系统的主要功能是?( ) A.调节汽轮机转速B.调节汽轮机负荷C.调节汽轮机转速及负荷D.调节汽轮机转速及负荷，并保护汽机免遭设备损坏
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下面对于控制系统减压阀的描述中，正确的是（）。A、顺时针旋转时，其二次油压升高B、逆时针旋转时，其二次油压升高C、手动减压阀的二次油压为10.5MPaD、二次油压随手柄或气压的调节连续变化E、二次油压不随手柄或气压的调节连续变化
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汽轮机调节气阀0开度对应的二次油压为（）。
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汽轮机的常见保护系统包括（）。A、超速保护B、轴向位移保护C、低负荷保护D、低油压保护
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汽轮机进汽温度变化的原因有（）A、负荷增加B、真空变化C、抽汽量改变D、锅炉燃烧调节不当或锅炉热负荷变化
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当机组电负荷增加，调节系统的脉冲油压（）A、提高B、降低C、不变
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汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或（）与调节汽门开度的关系不正确时，会导致转速不稳定。A、一次油压B、二次油压C、控制油压D、脉冲油压
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汽轮机润滑油压（），调节油压（）。
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汽轮机热态启动的起始负荷是（）。A、低负荷暖机所需要的5％～10％额定负荷；B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷；C、80％额定负荷；D、零负荷。
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当机组电负荷增加时，径向钻孔泵调节系统的脉冲油压会（）。A、提高B、不变C、降低D、先降后升
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汽轮机开机时⑴启动油压；⑵速关油压；⑶二次油压，是按（）次序建立的。A、⑴⑵⑶B、⑵⑴⑶C、⑴⑶⑵D、⑶⑵⑴
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关于汽轮机轴位移增加的原因，不正确的是（）。A、负荷高；B、汽轮机排气压力高；C、负荷增加过快；D、润滑油压力低。
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汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷增加而增加。（）
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对于一次调节抽汽式汽轮机，当电负荷增加，热负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。
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汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而（）。A、增加B、减少C、不变
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当汽轮机发生事故时，（）油压迅速切断，关闭速关阀A、二次油压B、启动油压C、速关油压D、调节油压
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机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
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汽轮机调节系统的任务是使汽轮机输出的功率与负荷保持平衡。
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汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。A、增加；B、降低；C、不同
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汽轮机调节控制系统采用高压抗燃油的目的是（）。A、防火抗燃、缩短调节时间；B、减少漏泄、防止污染；C、提高调节灵敏度、降低调节偏差；D、提高系统油压、增加系统可靠性。
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调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。
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背压式汽轮机与电力系统并列运行，以电力负荷去调节背压式汽轮机的供热负荷。
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当机组电负荷增加时，径向钻孔泵调节系统的脉冲油压会（）。 A、提高B、不变C、降低
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汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而（）。
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调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
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填空题汽轮机调节气阀0开度对应的二次油压为（）。
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多选题下面对于控制系统减压阀的描述中，正确的是（）A顺时针旋转时，其二次油压升高B逆时针旋转时，其二次油压升高C手动减压阀的二次油压为10.5MPaD二次油压随手柄或气压的调节连续变化E二次油压不随手柄或气压的调节连续变化
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