冷媒由压缩机输出时是高温高压液体。

冷媒由压缩机输出时是高温高压液体。


相关考题:

制冷剂由压缩机排出时呈什么状态() A.高温高压液体B.高温低压液体C.高温高压气体D.高温低压气体

汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

以下关于空调的描述正确的是?()A、冷媒在冷凝器中由气态变为液态B、冷媒在蒸发器中由气态变为液态C、空调制热时压缩机反转D、高压存在于蒸发器到压缩机的管路中E、空调除湿依靠发动机冷却液的高温

从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()

制冷剂经过空调压缩机压缩后排出的是()A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体

有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()A、抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C、压缩机运转中,由低压测添加冷媒D、压缩机运转中,由高压测添加了冷媒

空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

在实际制冷中,压缩机排出的是()。A、高温高压液体B、中温高压气体C、高温高压过热气体D、低温高压气体

吸入压缩机的制冷剂是()A、高温高压的液体B、常温高压的液体C、常温高压的气体D、低温低压的气体

压缩机高压端排出的气体应该是()A、高压高温液体B、高压低温液体C、高压高温气体D、高压低温气体

在压缩机中是()。A、高温高压液体B、高温高压气体C、高温低压气体D、高温低压液体

制冷剂由压缩机排出时呈甚么状态()A、高温高压液体B、高温低压液体C、高温高压气体D、高温低压气体

制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()状态A、高温高压的气体B、常温高压的液体C、低温低压的液气混合体D、常温低压的气体

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成高压高温气态冷媒。

单选题制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()状态A高温高压的气体B常温高压的液体C低温低压的液气混合体D常温低压的气体

判断题从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()A对B错

单选题制冷剂由压缩机排出时呈甚么状态()A高温高压液体B高温低压液体C高温高压气体D高温低压气体

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒

单选题下列叙述何者为误()A蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态B压缩机由引擎V型皮带驱动C冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒D膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒

多选题冷凝器是()A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的

单选题汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()A高压高温气态B高压高温液态C高压低温气态D高压低温液态E低压低温气态

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒D低压、高温气态冷媒E高压、低温液态冷媒

单选题有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()A抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取B原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C压缩机运转中,由低压测添加冷媒D压缩机运转中,由高压测添加了冷媒

多选题汽车空调系统中,压缩机之功用为()A将液体冷媒压至蒸发器B将气体冷媒压成高压C将气体冷媒压成高温D将液体冷媒压至冷凝器E控制感温膨胀阀之开关F控制气液态冷媒之流量

单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压高温气态冷媒B高压高温液态冷媒C高压低温气态冷媒D低压高温气态冷媒

单选题汽车冷气系统中,自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()A高压高温气态B压高温液态C高压低温气态D高压低温液态

单选题空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B冷媒由低压端填充时,可运转发动机C冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒