()用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。A、低压线B、蓄电池搭铁线C、高压点火线D、起动机电缆

()用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。

  • A、低压线
  • B、蓄电池搭铁线
  • C、高压点火线
  • D、起动机电缆

相关考题:

发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。

分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。A、火花塞B、高压线C、汽缸D、燃烧室

对于火花塞不跳火故障的排查顺序是,首先检查()。A、火花塞B、点火线圈C、高压线D、点火器

点火线圈直接安装在火花塞顶上,不需要高压线,这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为()。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式

蓄电池点火系由蓄电池和点火开关、()、配电器、断电器和火花塞等组成。A、低压线圈B、高压线圈C、点火线圈D、调压线圈

摩托车点火系高压部分主要包括:()。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞

传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()

将蓄电池或发电机输出的低压电流,经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序,在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃气缸内的混合气的是()。A、点火系B、分电器C、低压电路D、高压线圈

起动机能正常旋转而发动机不能正常起动的原因,最不可能的是()A、高压导线或火花塞问题B、点火线圈问题C、蓄电池问题D、发动机燃料系统问题

高压点火线圈有哪几部分组成()。A、点火线圈B、延长杆C、高压线D、火花塞

发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙,这个电容包括有()等。A、点火线圈的匝层间电容B、低压触点上并联的电容C、高压线与与机体间电容D、高压线与低压线间的电容E、火花塞中心电极与旁电极间的电容

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、()、火花塞组成。A、发动机B、断电器C、点火线圈

汽油机()将高压电引入燃烧室,点燃混合气。A、高压线B、火花塞C、分电器D、点火线圈

高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。

用汽车万用表测量发动机转速,红表笔应连(),黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线

低压电路由蓄电池(+)经电流表,点火开关,点火线圈的低压线圈,断电器触点,搭铁,再回到蓄电池(一)。

汽车点火系点火线圈是由()构成的。A、高压线B、初级线圈C、硅钢片D、次级线圈E、火花塞

发动机点火系中采用“吊火”方法,可临时解决()造成点火性能不良的问题。A、火花塞积炭B、蓄电池电压低C、点火线圈匝间局部短路D、火花塞潮湿E、分缸高压线绝缘损坏

多选题高压点火线圈有哪几部分组成()。A点火线圈B延长杆C高压线D火花塞

单选题点火系的高压电是通过点火线圈、配电器中心电极、()、旁电极、分高压线输送到火花塞的。A断电器B熔电器C高压线D分火头

单选题对于火花塞不跳火故障的排查顺序是,首先检查()。A火花塞B点火线圈C高压线D点火器

单选题将蓄电池或发电机输出的低压电流,经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序,在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃气缸内的混合气的是()。A点火系B分电器C低压电路D高压线圈

判断题传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()A对B错

单选题点火系中起到变压作用的是()。A点火线圈B火花塞C分电器D高压线

单选题讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题摩托车点火系高压部分主要包括:()。A点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B电容、点火线圈、高压线C触点、电容、火花塞D电容、点火线圈次级、火花塞