汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车悬架系统由弹性元件、（）和导向机构组成。A、阻尼器B、减震器C、传感器D、钢板弹簧
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车悬架一般由弹性元件，导向装置，减震器和横向稳定杆等组成。
汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。A、离合器B、减速器C、减震器D、差速器
一般的载货汽车的悬架未设（）A、弹性元件B、减震器C、导向机构D、缓冲块
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A、车轮B、轮胎C、弹性元件D、车架
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中，测试系统所检测的物理量是：（）A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间
现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般由三部分组成（）A、车轮B、弹性元件C、减震器D、导向机构
悬架一般由三部分组成，分别是（）。A、弹性元件、减震器和横臂B、弹性元件、减震器和纵拉杆C、弹性元件、减震器和横向稳定杆D、弹性元件、减震器和导向机构
（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减震器D、车架
汽车的（）用来使振动衰减、减小车身和车轮的振动。A、弹性元件B、导向装置C、减震器D、车架
多选题现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般由三部分组成（）A车轮B弹性元件C减震器D导向机构
单选题汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车（）的性能。A弹性元件B减振器C车架
单选题一般的载货汽车的悬架未设（）A弹性元件B减震器C导向机构D缓冲块
填空题汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。
单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。A弹性元件B导向装置C减振器
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A对B错
单选题汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A车轮B轮胎C弹性元件D车架
单选题汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A弹性元件B车轮及弹性元件C减震器