在柴油发动机排气管中装一个排气制动阀,其制动效果是不装该阀的()。A、1~1.2倍B、1.2~1.5倍C、1.5~2倍D、2~3倍

在柴油发动机排气管中装一个排气制动阀,其制动效果是不装该阀的()。

  • A、1~1.2倍
  • B、1.2~1.5倍
  • C、1.5~2倍
  • D、2~3倍

相关考题:

柴油机单轨吊车主驾驶室内有发动机关闭阀、功率输出阀、紧急制动阀。( ) 此题为判断题(对,错)。

大客车气压制动排气缓慢或不排气,应检查( )。A.制动凸轮轴的配合间隙B.制动操纵机构C.制动阀D.制动操纵机构和制动阀

柴油发动机排气管排黑烟,起动困难,可能是气缸压力过低所致。

空气滤清器堵塞会造成柴油发动机()。A、排气管不冒烟B、排气管冒白烟C、排气管冒浓烟D、排气管冒蓝烟

制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。

制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口()。A、向上B、向下C、向前D、向后

装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()A、排气压力太高B、排气管太粗C、排气管短而细D、排气管分布不合理

自动制动阀手柄在手柄取出位时,中继阀排气口排气是何原因?如何处理?原因:自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位,限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

无论是电空位还是空气位,且不管空气制动阀手柄在什么位置,只要下压其手柄,都能使作用管排气。

汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查()。A、制动凸轮轴的配合间隙B、制动操纵机构C、制动阀D、制动操纵机构和制动阀

自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

柴油中有水会造成柴油发动机()A、排气管不冒烟B、排气管冒白烟C、排气管冒浓烟D、排气管冒蓝烟

柴油发动机在正常状况下、排气管冒出的烟应为()。若排气管冒()烟、()烟或者()烟,则表明发动机有故障。

柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀(),喷油时间过早,喷油器不良,气缸压力过低。

通常在发动机的排气管中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。此制动方式称为()。A、动力制动B、排气制动C、驻车制动D、脚制动

气压制动阀在维持制动时,进排气阀门处于关闭状态。

制动阀的排气间隙多少?

制动阀排气间隙过小会造成制动失效。

排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。A、排气管B、进气管C、驻车制动D、脚制动

一般排气制动阀为蝶形阀,装在排气歧管的出口处。

造成气压制动拖滞故障的原因是()。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

多选题自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

单选题空气滤清器堵塞会造成柴油发动机()。A排气管不冒烟B排气管冒白烟C排气管冒浓烟D排气管冒蓝烟

单选题柴油中有水会造成柴油发动机()A排气管不冒烟B排气管冒白烟C排气管冒浓烟D排气管冒蓝烟

单选题装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()A排气压力太高B排气管太粗C排气管短而细D排气管分布不合理

问答题自动制动阀手柄在手柄取出位时,中继阀排气口排气是何原因?如何处理?原因:自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位,限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

单选题汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查()。A制动凸轮轴的配合间隙B制动操纵机构C制动阀D制动操纵机构和制动阀