卸扣在安装横销,螺牙旋足后应() A.向旋紧方向旋半个牙B.向放松方向回旋半个牙C.不得再旋转
转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧。() 此题为判断题(对，错)。
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，()。A.可以拼焊，球销不得过松。B.不得拼焊，球销可以稍松。C.不得拼焊，球销不得松旷。D.可以拼焊，球销不得松旷。
转向横拉杆球销锁紧螺母拧上后还须装开口销。开口销有防止螺母松退的作用，因此装配该螺母时可以不打扭力。
不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧，会导致液压制动跑偏。
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松。B、不得拼焊，球销可以稍松。C、不得拼焊，球销不得松旷。D、可以拼焊，球销不得松旷。
卸扣安装在横销时，螺牙旋足后，应向放松方向旋（），防止螺牙旋紧受力后（）旋不动。
当数控机床刀库中的刀套不能夹紧刀具时，以下哪一项是正确的排除故障的方法（）。A、压紧松锁刀弹簧，顶紧夹紧销B、利用机床ATC自动恢复功能C、将刀具弹簧上的螺帽拧紧，压紧弹簧，顶紧夹紧销D、顺时针旋转刀套两边的调整螺母，压紧弹簧，顶紧夹紧销
当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整（）。A、分离杠杆螺钉B、压紧弹簧C、限位调整螺钉D、传动销
转向机构的保养内容有拆检（）。A、横、纵拉杆及球头销B、横、纵拉杆及校正车轮前束C、横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D、校正车轮前束、球头销
转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松B、不得拼焊，球销可以稍松C、不得拼焊，球销不得松旷
装配转向机构横直拉杆球头销组件，应进行球头销（）的调整。A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧
调整汽车转向直拉杆接头时，应使用专用扳手将螺塞拧到底，然后退回（）圈，对准开口销孔，用开口销将螺塞锁定。A、1/8~1/4B、1/4~1/2C、1/2~1D、1~3/2
转向桥及转向传动机构全部安装完毕，最后应按要求调整（）。A、前轮前束B、横、直拉杆球头销预紧度C、转向轮最大转向角D、转向轴轴承预紧度E、前轮外倾角
安装完毕转向桥的转向节、转向器后，按顺序组装好（），并按要求检查球头销预紧度。A、转向节主销B、转向轴轴承C、轮毂D、横拉杆E、直拉杆
柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松（）上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油等系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。A、柴油滤清器B、输油泵C、喷油器D、储油箱
转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。A、紧固B、间隙C、预紧度D、测隙
安装转向节完毕后，按顺序组装好横、直拉杆，并按要求检查（）预紧度。A、转向盘B、转向轴轴承C、转向节D、球头销
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
判断题转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。A对B错
单选题转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A可以拼焊，球销不得过松B不得拼焊，球销可以稍松C不得拼焊，球销不得松旷
单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（）A拼焊 B可以拼焊 C随意拼焊
单选题当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整（）。A分离杠杆螺钉B压紧弹簧C限位调整螺钉D传动销
单选题转向机构的保养内容有拆检（）。A横、纵拉杆及球头销B横、纵拉杆及校正车轮前束C横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D校正车轮前束、球头销