所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()

所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()


相关考题:

在四轮转向系统中,大转角控制是指()A、横摆角速度比例控制B、在前轮有转向运动时控制阀将后轮的最大转向角控制到5度C、与前轮转向无关时将后轮转向角最大控制到5度

转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.

转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比,称为转向器角传动比。

转向传动机构的角传动比是()A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角

关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是()A、具有Sport和Normal两种方式B、具有转向枢轴C、4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D、具有4WS转换器E、只具有Normal方式

转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值,称为转向系角传动比。

转向盘转角与转向摇臂摆角之比,称为转向比。

简述转向角比例控制。

转向角比例控制

汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大

所谓转向角比例控制就是与()成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对()进行转向操纵控制。

所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()

转向系统角传动比为()A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比

转向盘转角与转向垂臂摆角之间的(),称为转向器的角传动比。A、差值B、和值C、积值D、比值

转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的()。A、自由行程B、转向角C、偏转角

方向盘()反映了方向盘、转向轴、转向机、转向杆、转向节及转向轮各部件的传动间隙。A、自由转动量B、转向角C、转向力矩D、转向半径

转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为()A、转向系角传动比B、转向器角传动比C、转向机构角传动比D、转向角传动比

填空题所谓转向角比例控制就是与()成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对()进行转向操纵控制。

判断题转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值,称为转向系角传动比。A对B错

单选题在四轮转向系统中,大转角控制是指()A横摆角速度比例控制B在前轮有转向运动时控制阀将后轮的最大转向角控制到5度C与前轮转向无关时将后轮转向角最大控制到5度

判断题转向盘转角与转向摇臂摆角之比,称为转向比。A对B错

判断题转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。A对B错

单选题转向传动机构的角传动比是()A方向盘转角/转向轮偏转角B方向盘转角/转向垂臂摆角C转向垂臂摆角/转向轮偏转角D转向垂臂摆角/方向盘转角

填空题转向系角传动比是指转向盘与()的偏转角之比。

单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。A转向不灵敏B转向力大C最小转向半径小D最小转向半径大

单选题关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是()A具有Sport和Normal两种方式B具有转向枢轴C4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D具有4WS转换器E只具有Normal方式

判断题所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()A对B错

问答题简述转向角比例控制。