绞削气门座的密封面时,选用的绞刀为()。A、15°B、30°C、45°D、75°

绞削气门座的密封面时,选用的绞刀为()。

  • A、15°
  • B、30°
  • C、45°
  • D、75°

相关考题:

绞削不通孔时,采用右螺旋槽绞刀,可使切屑向柄部排出。() 此题为判断题(对,错)。

()式绞刀绞孔时切削平稳,绞出的孔壁光滑精度较高,适用于绞削度要求较高的孔。 A、机用绞刀B、手用绞刀C、螺旋槽手用绞刀D、圆锥绞刀

铰削EQ6100-1气门座时,应选用( )铰刀铰削15°上斜面。A.45°B.75°C.15°D.25°

绞吸船挖掘坚硬土质宜选用( )。A.开式绞刀 B.闭式绞刀C.冲水式绞刀 D.普通绞刀

连杆衬套绞削时,绞刀的调整量以旋转螺母()为宜。A、10~20度B、20~40度C、40~55度D、60~90度

气门座绞刀加工孔的锥度为()。A、15B、30C、45、60D、75

绞吸船挖掘坚硬土质宜选用()。A、开式绞刀B、闭式绞刀C、冲水式绞刀D、普通绞刀

绞削结构钢较深孔时应()。A、连续绞孔不取出绞刀B、要经常取出绞刀除屑并修光刃口C、要经常取出绞刀去屑D、换绞刀轮流绞孔

绞削不通孔适宜于采用()绞刀。A、右螺旋槽B、左螺旋槽C、直槽

绞削带有键槽的孔时,绞刀应选择()。A、整体圆柱手绞刀B、可调节手绞刀C、螺旋槽手绞刀D、圆锥绞刀

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A、15°B、45°C、30°D、75°

铰削气门座时,利用()作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆

在维修发动机时,更换新气缸盖可不用绞削气门座。

简述气门座的铰削顺序。

当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。A、45°B、75°C、15°D、25°

调整绞刀时,把连杆小端套人绞刀内,以刀刃能露出衬套上平面()mm为第一刀的绞削量。A、1~2B、2.0~2.5C、3~5D、5~6

选择绞削余量时,应考虑()等因素的综合影响。A、绞孔的精度B、表面粗糙度C、孔径大小D、材料软硬E、绞刀的类型

柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨

单选题铰削气门座时,利用()作为定位基准。A气门导管B气门座圈C气门杆

判断题在维修发动机时,更换新气缸盖可不用绞削气门座。A对B错

单选题气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A15°B45°C30°D75°

判断题为保证活塞销两座孔的同轴度的要求,绞削时应选用短刃绞刀,使一刀能同时绞削两座孔。A对B错

单选题气门座绞刀加工孔的锥度为()。A15B30C45、60D75

单选题绞吸船挖掘坚硬土质宜选用()。A开式绞刀B闭式绞刀C冲水式绞刀D普通绞刀