在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。

在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。


相关考题:

发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差、()。 A、弯曲变形B、圆度误差C、扭曲变形

发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。

使用百分表测量工件时,不可使触头突然触及工件,被测表面应擦干净。

将曲轴支撑在两V型铁上,把百分表测头置于曲轴中间主轴颈()上,转动曲轴一周,百分表上的读数之差,即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。A、中间点B、最高点C、最低点D、以上说法都不对

用百分表测量工作时,不可用触头突然触及工件,被测表面应擦干净

发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()

测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具?()A、千分尺B、百分表C、塞尺D、塑料间隙规

测量同轴线孔的同轴度时,应将百分表装在()上,测头触及在孔壁上。A、专用定位套B、检验心棒C、孔壁

电子功率油耗仪测定发动机转速时,应将光电转速传感器的触头缓慢地插入处于()运转的发动机曲轴轴头中心孔内A、额定转速B、中等转速C、怠速D、任意转速

电子功率油耗仪测定发动机转速时,应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于()运转的发动机曲轴轴头中心孔内。A、额定转速B、中等转速C、怠慢D、任意转速

用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面,来回撬动曲轴时,曲轴的轴向移动量即为()。A、曲轴的轴向间隙B、曲轴的径向间隙C、平行度D、直线度

测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量,是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。

曲轴修磨后为防止弯曲变形,应将曲轴水平放置。

用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形,弯曲变形量最大不能超过()mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

曲轴修磨后为防止弯曲变形,应将曲轴垂直放置。

测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量,是判断曲轴弯曲变形的主要方法。

在校正发动机曲轴弯曲时,应一次完成。

用百分表检测曲轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间主轴颈表面。

变速器轴弯曲变形检验是用百分表测量变速器轴()的径向跳动。A、两端B、中间C、任一部位

测量直列四缸发动机曲轴弯曲度时,应将百分表触头垂直地触及第()道主轴颈。A、4B、3C、2D、1

用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差和()。A、弯曲变形B、圆度误差C、扭曲变形

曲轴弯曲变形较大时的矫直工作,一般是在压力机上进行的。

判断题测量曲轴的弯曲变形时,可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈上,将轴转动1转,表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。()A对B错

填空题发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()

单选题测量曲轴的弯曲变形时,将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈,将轴转动1转,表针摆差的最大值等于()。A2倍弯曲度B1/2倍弯曲度C弯曲度

判断题用百分表测量工作时,不可用触头突然触及工件,被测表面应擦干净A对B错