丰田车系调取故障码时,以下用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子是错误的。A、TE1与EPB、TE1与E1C、VF1与E1D、TE2与E1

丰田车系调取故障码时,以下用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子是错误的。

  • A、TE1与EP
  • B、TE1与E1
  • C、VF1与E1
  • D、TE2与E1

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丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A、TEL与EPB、TE1与E1C、TE2与E1D、TE2与E2

丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A、TEL与EPB、TE1与E1C、TE2与E1D、TE2与E2

丰田电喷发动机进行故障诊断时,应将诊断插头上的TE1和E1插孔短接。此题为判断题(对,错)。

丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A.TElB.TcC.TsD.TT

丰田车系采用手工调取故障码时,将点火开关打开,不起动发动机,用专用跨接线跨接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A、TE1与EPB、TE1与E1C、VF1与E1D、TE2与E1

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丰田汽车在读取CCS故障码时用SST连接TDCL的端子()和E1。A、TCB、TTC、TE1D、TS

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德国大众车系装用Motronic系统的轿车,故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪()或()。

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丰田电子控制悬架系统自诊断时,应短接()和()端子。

采用普通方式调取丰田车系故障码时,是用专用跨接线短接故障诊断插座上的()、()端子。

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丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A、TE1B、TCC、TSD、TT

丰田电喷发动机进行故障诊断时,应将诊断插头上的TE1和E1插孔短接。

人工读取丰田电喷发动机的故障码时,应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。

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填空题丰田电子控制悬架系统自诊断时,应短接()和()端子。