转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。

转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。


相关考题:

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.转向器缺油D.横直拉杆调整不当

汽车转向沉重的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;B、转向机蜗杆轴承装配过紧;C、前束调整不当;D、横拉杆球头节磨损松动。

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。

转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

转向横、直拉杆球头松旷,将造成()。A、汽车跑偏;B、转向沉重;C、转向轮摇摆;D、车辆减速。

转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器

转向节止推轴承缺油或损坏会导致()。A、转向沉重B、转向跑偏C、前轮摇摆(摆头)D、转向失灵

转向机构的保养内容有拆检()。A、横、纵拉杆及球头销B、横、纵拉杆及校正车轮前束C、横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束D、校正车轮前束、球头销

横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。

转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、前轮摆振

前轮前束的调整,由调整()来实现A、转向节臂B、梯形臂C、转向横拉杆D、转向球头

左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均,将造成()A、低速摆振B、高速摆振C、汽车跑偏D、转向沉重

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A、各球头销装置过紧或缺油B、转向节臂过长C、转向器缺油D、横直拉杆调整不当

转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良,会造成转向沉重。

小车轮不平衡会造成汽车()A、高速摆头B、低速摆头C、转向跑偏D、汽车转向沉重

转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。

横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。A、转向沉重B、行驶跑偏C、方向盘摆振D、车轮发摆

若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

下列是用球头销连接的是()A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴

造成汽车转向沉重可能的原因有()。A、前束调整不当B、横、直拉杆球头销接头缺油C、转向柱卡滞D、前桥弯曲变形

造成前轮摆动故障的是()。A、前轮定位不准B、车轮不平衡C、横拉杆球头磨损D、车轮轮辋产生偏摆E、前悬架螺母松动

汽车转向沉重故障的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高

判断题横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。A对B错

单选题转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障A转向盘自由转动量过大B转向沉重C前轮摆振

单选题转向机构的保养内容有拆检()。A横、纵拉杆及球头销B横、纵拉杆及校正车轮前束C横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束D校正车轮前束、球头销

判断题循环球式转向器螺杆上、下轴承过紧,将引起前轮摆振。A对B错

单选题转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A转向摇臂B转向直拉杆C转向横拉杆D转向减振器