在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
在区间内列车()时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。 A.停车进行防护B.分部运行C.装卸作业D.使用紧急制动阀停车后再开车
在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
大型养路机械无论是自行还是编入列车运行，制动停车后缓解充风时间不得少于1min。
大型养路机械的制动系统都由三部分组成：空气制动机、手制动机和（）。
重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到（）kPa以上。未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。A、50B、80C、100
当大型养路机械行驶过程中遇到信号变换时，运行监控装置按照规定的（）运行，或立即启动常用制动、紧急停车，保证大型养路机械在规定的距离内降为其规定的限制速度或停车。
停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。
轨道车停车超过20min时，开车前必须进行制动机全部试验。
在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。A、停车进行防护B、分部运行C、装卸作业D、使用紧急制动阀停车后再开车
轨道车在车站停车超过（）min时，开车前必须进行制动机简略试验。A、5B、10C、20
大型养路机械在运行操纵前，对制动系统应做哪些检查？
对大型养路机械液压系统进行三级保养时，检查伺服阀，必要时作伺服阀性能试验，进行机械（）。
对大型养路机械液压系统进行三级保养时，按操作要求对油泵进行（）、压力的测量。
无论在车站或工程线内（包括大修基地）均不得利用大型养路机械进行调车作业。成组短距离自行运行的大型养路机械，其编组时由每辆车自行移动，连挂后再由前进方向第一位的大型养路机械进行简略试验。大型养路机械无动力编入列车时，其编挂由负责调车的机车担当。此时连挂前须一度停车，再以不超过（）速度进行连挂。A、3KM/HB、1KM/HC、10KM/HD、5KM/H
填空题大型养路机械停车超过20分钟再开车时，必须对制动系统进行（）。
填空题对大型养路机械液压系统进行三级保养时，检查伺服阀，必要时作伺服阀性能试验，进行机械（）。
单选题重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到（）kPa以上。未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。A50B80C100
问答题大型养路机械在运行操纵前，对制动系统应做哪些检查？
单选题轨道车在车站停车超过（）min时，开车前必须进行制动机简略试验。A5B10C20
填空题当大型养路机械行驶过程中遇到信号变换时，运行监控装置按照规定的（）运行，或立即启动常用制动、紧急停车，保证大型养路机械在规定的距离内降为其规定的限制速度或停车。
填空题作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。
判断题轨道车停车超过20min时，开车前必须进行制动机全部试验。A对B错
判断题大型养路机械无论是自行还是编入列车运行，制动停车后缓解充风时间不得少于1min。A对B错