判断题机车作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。A对B错

判断题
机车作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。
A

对

B

错

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作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。
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遇危及行车、人身安全等紧急情况时,调试、试验负责人(施工负责人)有权立即终止调试作业。() 此题为判断题(对，错)。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。() 此题为判断题(对，错)。
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列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。
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列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（）。A、夹人夹物行车B、发现客室门开启C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车D、站台有乘客未上车
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列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业（）。A、列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B、列车遇人员侵入限界，危及行车安全或人身安全时C、列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D、邻线发生障碍影响行车安全，此时无线通信联络失效时
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列车在运行中，遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即（）。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。A、撒砂措施B、鸣笛措施C、停车措施
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司机必须严格执行呼唤确认制度，加强了望，确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时，立即采取（）。
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发现车辆燃轴或重要部件损坏，危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。
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未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行（），不得采用单机（）方式进行调车作业。
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在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
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机车作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。
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动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。
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列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。
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判断题列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。A对B错
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多选题列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业（）。A列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B列车遇人员侵入限界，危及行车安全或人身安全时C列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D邻线发生障碍影响行车安全，此时无线通信联络失效时
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填空题列车在运行中，遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即（）。
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填空题司机必须严格执行呼唤确认制度，加强了望，确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时，立即采取（）。
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单选题动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A列车B机车C轨道车
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填空题未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行（），不得采用单机（）方式进行调车作业。
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填空题作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用（）按钮，及时向司机发出停车指令。
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单选题列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。A撒砂措施B鸣笛措施C停车措施
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判断题在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。A对B错
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判断题列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。A对B错
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