由于麻绳易磨损和破断,在选区用滑车时最好选用()滑车,其绳槽半径应比麻绳的半径大()。

由于麻绳易磨损和破断,在选区用滑车时最好选用()滑车,其绳槽半径应比麻绳的半径大()。


相关考题:

麻绳、纤维绳用作吊绳时,其许用应力不准大于0.98kN/cm2。用作绑扎绳时,许用应力应降低() A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6

起重工常用索具有麻绳、棕绳、钢丝绳、绳夹拉紧器、滑车和滑车组等。() 此题为判断题(对,错)。

麻绳使用注意事项( )。A.截断后的棕绳,断口处应用铁丝或线绳扎牢,防止绳头松散B.麻绳使用时,易局部触伤或机械磨损,故在使用前应仔细检查,发现问题应降级使用或停止使用C.麻绳禁止用于摩擦大、速度快的吊装场合,禁止用于机动牵引上D.麻绳容易受潮,使用完毕应晾干,卷成圆盘平放在通风干燥的木板上E.如果与滑轮配合使用,滑轮直径应大于绳径7~10倍;截断后的棕绳,断口处应用铁丝或线绳扎牢,防止绳头松散

使用麻绳串绕滑车时,滑车组滑轮的直径比麻绳直径().A、大B、小C、等于

麻绳的破断接力与允许承受的最大接力之比称为麻绳的()。

选用滑车时,轮槽宽度应比钢丝绳直径大()mm。A、1~2.5;B、2.5~3.5;C、3.5~4.5;D、4.5~5

麻绳穿绕滑车组时,最小绳轮比D/d是()。A、10B、20C、30

以下关于棕绳(麻绳)使用注意事项的描述,正确的是()A、棕绳(麻绳)不得用在机动机构中起吊构件,仅限于手动操作提升物件或作为控制绳等辅助绳索使用B、棕绳(麻绳)用于手动机构时,卷筒或滑轮的槽底直径应大于绳径的10倍C、使用允许应力不应大于9.8N/mm2;用于捆绑或在潮湿状态下使用时应按允许应力减半使用D、棕绳有霉烂、腐蚀、断股或损伤者不应使用,绳索不应修补使用。纤维绳出现松股、散股、严重磨损、断股者禁止使用E、捆扎物件时,应避免绳索直接与物体尖锐处接触

对麻绳、纤维绳的安全管理要求,下列中正确的是()A、麻绳、纤维绳用作吊绳时,其允许应力不得大于0.98kN/cm2B、麻绳、纤维绳出现霉烂、腐蚀、损伤等现象时,或出现松股、散股、严重磨损、断股者,均应予以报废C、纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应降低50%D、切断绳索时,应先将预定切断的两边用软钢丝扎紧;连接绳索时,应采用编结法,不得采用打结法

使用麻绳的滑车,滑轮槽底的直径D应大于麻绳的直径d的()倍(人力驱动)。A、10;B、9;C、8;D、7。

旧麻绳在使用时,应根据变旧程度酌情降级使用。一般取新绳的80~90%的破断拉力。

麻绳、纤维绳用作吊绳时,其许用应力不准大于0.98kN/cm2。用作绑扎绳时,许用应力应降低()。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

麻绳、纤维绳用作绑扎绳时,许用应力应降低20%。

大绳应使用外径22mm~25mm的钢丝绳,穿好游动滑车后整齐地缠绕排列在滚筒上。当游动滑车在最低位置时,滚筒上至少留半层钢丝绳。当大绳在一个捻距内断()时,应更换新的大绳。A、6丝B、5丝C、4丝D、3丝

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长

轮槽壁磨损到其厚度的()时,应检修或更换滑车。A、5%;B、8%;C、10%;D、12%

麻绳用于滑车组时,滑车组滑轮的直径应比麻绳直径大10倍以上。

麻绳穿绕滑轮时,滑轮绳槽半径应比麻绳的半径大()以上,并应选用木质滑车。A、1/4B、1/5C、1/6

由于麻绳易磨损和破断,在选用滑车时最好选用()。A、铁制滑车B、铜制滑车C、铝制滑车D、木制滑车

麻绳、纤维绳用作绑扎绳时,许用应力应降低()。有霉烂、腐蚀、损伤者不准用于起重作业,纤维绳出现松股、散股、严重磨损、断股者禁止使用。A、30%B、40%C、50%D、60%

麻绳用于滑车组时,滑车组的滑轮直径应比麻绳直径大()倍以上。A、2B、7C、5D、10

有一直径d=20mm的国产旗鱼牌白麻绳,在作千斤绳使用时,允许的起吊重量为多少?(d=20mm时,其破断拉力Sb=15.68kN,安全系数K取8)

旧麻绳在使用时应根据变旧程度酌情降级使用,一般取新绳的()破断拉力。A、40%~60%B、10%~20%C、60%~80%D、100%~120%

麻绳、棕绳作用捆绑绳和潮湿状态下使用时,其允许拉力应()计算。

使用麻绳的滑车,滑轮槽底的直径D应大于麻绳的直径d的()倍(人力驱动)。A、10B、9C、8D、7

单选题使用麻绳串绕滑车时,滑车组滑轮的直径比麻绳直径().A大B小C等于

判断题麻绳、纤维绳用作绑扎绳时,许用应力应降低20%。A对B错