重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。( )此题为判断题(对，错)。
塔机当重物下降距就位点约1m处时,必须采取慢速就位。() 此题为判断题(对，错)。
下列车辆应按计重收取通行费的是()。 A、特殊专用作业车B、三轴集装箱车C、正常装载绿通车D、超限的客车
严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。当重物下降距就位点约()m处时，必须采用慢速就位。A.1B.3C.4D.5
标准贯入试验使用的穿心锤重与穿锤落距分别是：A.锤重10kg，落距50cm B.键重63. 5kg，落距50cmC.锤重63. 5kg，落距76cm D.键重10kg，落距76cm
重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。
通行荷载监测重点关注参数为（）A、通行车辆尺寸和数量B、通行车辆的轴重和轴距，交通流量C、大件运输车辆D、超限运输车辆
当重物下降距就位点约（）时必须采用慢速就位A、1mB、2mC、3mD、4m
在岸桥随机吊具与吊架或吊索正确连接后，送落至离超限箱或重大件最高点（）m左右高度时，应暂停。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
重载（）距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物接近落放点，将手柄扳到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。A、短B、长
铁路货物运输种类分为整车、零担和（）。A、行包运输B、集装箱C、超限货物D、大件运输
铁路阔大件运输货物不包括（）。A、超长货物B、集重货物C、集装箱D、超限货物
为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，“绿色通道”车辆超限运输的，按（）车辆的标准收取通行费。A、超限运输B、正常装载C、集装箱车辆D、其他免费
运输国际标准集装箱的车辆如超限运输，则不给予车辆通行费优惠，按（）收费。A、计重B、车型C、减半D、按四类车
运输国际标准集装箱的车辆如超限运输，则按（）收费。A、计重B、车型C、减半D、四类车
集拖装载时，集装箱被吊运至集拖位置上方（）处，暂停。A、3mmB、30mmC、300mm
当所吊集装箱及（）和走行线有人时，必须鸣铃示意离开，否则严禁从其上方通过。A、吊具右侧B、吊具左侧C、吊具上方D、吊具下方
岸桥吊具或所吊集装箱进出船舶舱口前，应按指挥人员指令（）垂直升降。A、高速B、中速C、慢速D、快速
吊具载人上箱时，落放位置工人上下最安全的地方是（）A、吊具倚靠在集装箱的侧面B、吊具落放在危险品罐箱上C、吊具落放在工具箱上D、吊具落放在干货集装箱上
判断题严禁采用自由下降落的方法下降吊钩或重物；当重物下降距就位点约1m处时，必须采用慢速就位A对B错
单选题通行荷载监测重点关注参数为（）A通行车辆尺寸和数量B通行车辆的轴重和轴距，交通流量C大件运输车辆D超限运输车辆
单选题铁路阔大件运输货物不包括（）。A超长货物B集重货物C集装箱D超限货物
单选题标准贯入试验使用的穿心锤重与穿锤落距分别是：（）A锤重10kg，落距50cmB锤重63.5kg，落距50cmC锤重63.5kg，落距76cmD锤重10kg，落距76cm
单选题铁路货物运输种类分为整车、零担和（）。A行包运输B集装箱C超限货物D大件运输
单选题某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.A1.02B-0.104C0.916D1.124
单选题重大件货物吊离地面约（）来时暂停片刻，以便检查重吊及货件。A0.1B0.3C0.6D1.0