沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的（）以上。A、1mB、0.5m
沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的（）以上。
- A、1m
- B、0.5m
相关考题：
路基设计时，下列说法不正确的是（ ）。A．路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性B．当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选C．受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于设计洪水频率加安全高度D．路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
水库淹没区是指（）。A、水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区B、水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区C、水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区D、水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。A、454.00mB、454.50mC、455.00mD、456.50m
多选题路堤高度应满足下列哪些要求？（ ）A路堤高度不宜小于路基工作区深度B路堤高度不宜小于中湿状态路基临界高度C季节冻土地区，路堤高度不宜小于当地路基冻深D满足公路等级所对应的路基设计洪水频率及其设计洪水位
单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A198.1B200.1C201.0D200.6
单选题关于路堤高度及护肩路基的护肩高度的要求，下列哪个选项是错误的？（ ）A满足公路等级所对应的路基设计洪水频率及其设计洪水位B路堤高度不宜小于中湿状态路基临界高度C季节冻土地区，路堤高度不宜小于当地路基冻深D护肩路基的护肩高度不宜超过3m
单选题水库淹没区是指（）。A水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区B水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区C水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区D水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
单选题路基设计时，下述（）不正确。（）A路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性B当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选C受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率加安全高度D路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
判断题滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度。A对B错