消防人员进入船舶内内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。A、机舱、上层建筑B、客舱、座席下C、通道、走廊、舷窗下D、厨房、盥洗室

消防人员进入船舶内内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。

  • A、机舱、上层建筑
  • B、客舱、座席下
  • C、通道、走廊、舷窗下
  • D、厨房、盥洗室

相关考题:

在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃,或破门逃生。此题为判断题(对,错)。

可以成为进入船舶的通道有:A.克令吊B.输油管C.舷窗D.以上都是

救生软梯是一种可以卷叠收藏在包装袋内的移动式梯子,主要在楼层、大型船舶等发生火灾或其他意外事故通道(楼梯)被封时,用以。( )A.进攻灭火B.便于撤退C.疏散被困人员D.营救被困人员

手术后的器械走()A、洁净通道B、工作人员通道C、污物通道D、内走廊E、无菌物品通道

楼层的内部走廊、楼梯、门等已被烟火封锁,被困人员无法逃生时,消防人员可利用()将被困人员救出。A、消防梯B、消防电梯C、疏散楼梯D、安全门

载运乘客的处所应与下列的处所用固定舱壁隔开,哪个除外()A、走廊B、厨房C、机舱口D、浴室

在砖木建筑疏散和救助被困人员时要()。A、通过广播、喊话,稳定建筑内被困人员的情绪B、当楼梯被烟火封堵时,消防人员应在水枪掩护下,强行攻入内部救人、灭火或利用消防登高装备从外部攻入实施疏散与人员救助行动C、加强对浓烟区域内被困人员的搜寻,以防遗漏D、以上皆是

救生软梯是一种可以卷叠收藏在包装袋内的移动式梯子,主要在楼层、大型船舶等发生火灾或其他意外事故通道(楼梯)被封时,用以()。A、进攻灭火B、便于撤退C、疏散被困人员D、营救被困人员

散装化学品船舶面向货物区域和在上层建筑及甲板室两侧上述范围内除驾驶室窗外的窗和舷窗应当为固定型(非开启式)。()

可以成为进入船舶的通道有()A、克令吊B、输油管C、舷窗D、以上都是

在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。

船舶起居室失火后,火势迅速顺着上层建筑内的走廊及楼梯、门。窗向周围相邻的起居室蔓延。

探火人员进入火场解救受困人员时,应先搜索门后、舷窗及梯口等附近,因为被困人员往往集聚在上述处。

下列关于船舶防火防爆的说法中,不恰当的是()A、如舷窗附近有电插座,航行中应关窗B、航行中应锁门休息C、禁止用布或纸遮盖电灯D、不要要机舱吸烟

扑救船舶火灾时应利用广播系统,安定被困人员情绪,并在( )的组织引导下,有秩序的进行疏散,防止人员惊慌、拥挤和跳海。A、船方或消防人员B、船长C、船上工作员工D、消防员和公安民警

进入机舱内部灭火时,消防人员可以不携带空气呼吸器。

消防人员进入建筑物内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。A、走廊、通道B、楼梯、窗口C、阳台、盥洗室D、乘务室

载客客车在行驶途中起火,汽车门打不开时,消防人员要首先砸破客车(),抢救被困人员。A、车体B、门C、门窗玻璃D、玻璃

紧急着陆前,最后确认:()A、客舱/厨房/盥洗室的物品固定B、确认撤离职责C、调暗客舱灯光D、乘务员坐于指定位置,系紧安全带

客舱区域温度传感器作用是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的。

多选题消防人员进入建筑物内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。A走廊、通道B楼梯、窗口C阳台、盥洗室D乘务室

判断题在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。A对B错

多选题消防人员进入船舶内内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。A机舱、上层建筑B客舱、座席下C通道、走廊、舷窗下D厨房、盥洗室

判断题进入机舱内部灭火时,消防人员可以不携带空气呼吸器。A对B错

单选题下列哪些可以成为进入船舶的通道()。 Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板; Ⅱ.舷窗、舷门; Ⅲ.系泊缆绳和锚链; Ⅳ.起货设备与升降装置; Ⅴ.输油管。AⅠ~ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

单选题楼层的内部走廊、楼梯、门等已被烟火封锁,被困人员无法逃生时,消防人员可利用()将被困人员救出。A消防梯B消防电梯C疏散楼梯D安全门

判断题探火人员进入火场解救受困人员时,应先搜索门后、舷窗及梯口等附近,因为被困人员往往集聚在上述处。A对B错