平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处()A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮
带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带的()。 A.进入主动轮处B.进入从动轮处C.退出主动轮处D.退出从动轮处
带传动中，紧边是指传动带由( )送出，而向( )缠绕的一边。A.主动轮/从动轮B.从动轮/主动轮C.张紧轮/主动轮D.张紧轮/从动轮
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动论
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带
带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
带传动最大的有效圆周力随着预紧力和（）的增大而增大。
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。A、进入主动轮；B、进入从动轮；C、退出主动轮；D、退出从动轮。
带传动是利用（）作用中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或挰合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处？（）A、进入主动轮B、退出主动轮C、进入从动轮D、退出从动轮
安装带传动机构的V带时应扩大主、从动轮的中心距，先套上带，再预张紧。
一增速带传动，带的最大应力发生在带（）处。A、进入主动轮；B、进入从动轮；C、退出主动轮；D、退出从动轮。
平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带地预紧力
用（）提高带传动传递的功率是不合适的。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增加带轮表面粗糙度D、增大主动轮基准致敬
在预紧力相同的带传动中，为什么V带比平带能传递更大的功率？
平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力
V型带传动是利用带和带轮之间的（）来传递运动和动力的。A、预紧力B、摩擦力C、张力D、拉伸
单选题在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（）。A进入从动轮处B退出主动轮处C退出从动轮处D进入主动轮处
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动论
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动轮
单选题平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A带的紧边拉力B带和带轮接触面间的摩擦力C带地预紧力
判断题带传动的弹性滑动是由带的预紧力不够引起的。A对B错
单选题实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处？（）A进入主动轮B退出主动轮C进入从动轮D退出从动轮