检查油箱的燃油量，属于（）工作。A、日常维护保养B、二级技术保养C、一级技术保养D、三级技术保养
检查油箱的燃油量，属于（）工作。
- A、日常维护保养
- B、二级技术保养
- C、一级技术保养
- D、三级技术保养
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何时E/W显示：FUEL：AUTO FEED FAULT（）A、当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；B、当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；C、当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
备用液压系统的”低油量”灯亮表明（）.A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零
地面操纵液压系统时，应注意（）A、1号燃油箱油量不得少于250加仑B、1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过2分钟C、1号燃油箱油量少于500加仑时，液压工作不得超过2分钟D、1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过10分钟
中央油箱搜油喷射泵什么时候开始工作（）A、当两个中央泵都关断后，自动工作20分钟B、当1号主油箱的油量大于满油量的一半，且1号主油箱前泵工作时将一直工作C、当中央油箱油量大于满油量的3/4时D、当任一发动机工作时
在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）A、先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵B、先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵C、先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门D、先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确
填空题轨道车收车后，检查燃油箱油量，并按规定加足燃油，加油时做好（）工作。