机器的总效率等于串联组成该机器的各机构的效率的（）。A、连加B、连减C、连乘积D、连除

机器的总效率等于串联组成该机器的各机构的效率的（）。

  • A、连加
  • B、连减
  • C、连乘积
  • D、连除

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一台机器空运转,对外不作功,这时机器的效率()。 A.大于零B.小于零C.等于零D.大小不一定
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零件、构件,机构和机器的关系是()。 A、零件组成机构，机构组成构件，构件组成机器B、零件组成构件，构件组成机构，机构组成机器C、零件组成机器，构件组成机构D、零件组成机构，构件组成机器
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制冷系统日常维修保养包括( )工作。A.保持机器的各摩擦部件有良好的润滑条件B.保持机器运转部件的正常温度和正常声音C.保持机器的清洁D.使机器与设备恢复原来的精度和效率
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在由若干机器并联构成的机组中,若这些机器中单机效率相等均为η0,则机组的总效率η必有如下关系()。 A、η>η0B、ηC、η=η0D、η=n*η0(n为机器台数)
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一台机器空运转。对外不做功，这时机器的效率等于（）。
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项目运行环境综合评估的方法，大多数属于打分连加法或（）。A、综合法B、连减法C、连乘法D、连除法
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能源流程全系统效率反映能源系统流程各环节能源被实际利用发挥效能的程度，计算公式为个环节能源利用率之连乘积，下列不包括的是（）A、资源总回采率B、能源加工转换效率C、能源运输效率D、能源销售效率
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喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：（）.A、总效率等于热效率与推进效率的乘积B、总效率等于热效率与推进效率之比C、总效率等于推进效率与热效率之比D、推进效率等于热效率与总效率的乘积
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涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.A、乘B、除C、加D、减
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下列叙述中不属于串联电路特点的是（）A、串联电路中，流过各电阻的电流相同B、串联电路的总电压等于各电阻上电压降之和C、串联电路的总电流等于流过各电阻电流之和D、串联电路总电阻为各电阻之和
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任何机器的机械效率都（）1。A、小于B、大于C、等于
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轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（）之比A、主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积B、主动轮齿数的连加与从动轮齿数的连加C、从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积D、从动轮齿数的连加与主动轮齿数的连加
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制冷系统的日常维修保养包括（）A、保持机器的各摩擦部件有良好的润滑条件B、保持机器运转部件的正常温度和正常声音C、保持机器清洁D、使机器与设备恢复原来的精度和效率
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串联机组的效率等于机组每台效率的连乘积。串联机器的数目越多，机械效率越低。
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反行程发生自锁的机器，反行程的效率（），正行程的效率（）。
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将编译程序分成若干个“遍”是为了（）A、提高程序的执行效率B、使程序的结构更加清晰C、利用有限的机器内存并提高机器的执行效率D、利用有限的机器内存但降低了机器的执行效率
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燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.A、总效率等于推进效率与热效率之和B、总效率等于推进效率与热效率乘积C、总效率等于推进效率与热效率之差D、热效率等于推进效率与总效率之和
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电阻串联电路具有（）特点。A、电路中各电阻两端电压都相等，且等于同一外加电压B、总电压等于各电阻上的电压之和C、串联电路的总电阻等于各串联电阻之和D、各电阻上的电压等于该段电阻与总电阻之比乘以总电压
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多选题制冷系统的日常维修保养包括（）A保持机器的各摩擦部件有良好的润滑条件B保持机器运转部件的正常温度和正常声音C保持机器清洁D使机器与设备恢复原来的精度和效率
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单选题将编译程序分成若干个“遍”是为了（）A提高程序的执行效率B使程序的结构更加清晰C利用有限的机器内存并提高机器的执行效率D利用有限的机器内存但降低了机器的执行效率
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多选题制冷系统的日常维修保养包括（）等工作。A保持机器的各摩擦部件有良好的润滑条件B保持机器运转部件的正常温度和正常声音C保持机器的清洁D使机器与设备恢复原来的精度和效率
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单选题能源流程全系统效率反映能源系统流程各环节能源被实际利用发挥效能的程度，计算公式为个环节能源利用率之连乘积，下列不包括的是（）A资源总回采率B能源加工转换效率C能源运输效率D能源销售效率
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填空题一台机器空运转。对外不做功，这时机器的效率等于（）。
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判断题精馏塔的全塔总效率不等于塔内各板的默弗里效率。A对B错
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判断题串联电路是由多个负载电阻互相串联组成的电路，该电路各负载电阻上的电流是不相同的，各负载电阻上的电压之和等于总电压。A对B错
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