自阀手柄紧急制动位,制动管()。 A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气
运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供气阀关闭不严C、均衡风缸漏风
DK－1制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄运转位,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供风阀关闭不严C、均衡风缸漏风D、列车管漏
YZ-1型制动机，中继阀排风不止的主要原因是什么？
紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A、调整阀B、分配阀C、中继阀D、自阀
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A、制动电空阀B、排风2电空阀C、中继阀D、紧急放风阀
电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。A、紧急电空阀B、中继阀排风口C、放风阀口D、紧急阀
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A、中继阀的排风口B、分配阀的排风口C、作用阀的排风口D、过充风缸排气孔
电空控制器在“紧急”位时，列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A、中继阀排风阀关闭不严；B、中继阀供气阀关闭不严；C、均衡风缸漏风；D、总风遮断阀未关闭
ZDF型电动放风阀三个组成部分包括（）。A、TFK型电磁阀B、紧急制动阀C、延迟风缸D、紧急放风阀
DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等。
均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位，中继阀（）。A、排风口排风不止；B、排风口不排风；C、排风口间断排风；D、充风
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、问断排风
均衡风缸减压正常，制动管压力不下降的原因（）。A、中继阀排风口堵塞B、中继阀顶杆折断或松脱C、中继阀制动管塞门关闭或制动管堵塞D、中继阀排风口半堵
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。
单选题空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A制动电空阀B排风2电空阀C中继阀D紧急放风阀
单选题J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风B排风不止C问断排风
单选题运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A中继阀排风阀关闭不严；B中继阀供气阀关闭不严；C均衡风缸漏风；D总风遮断阀未关闭
单选题运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A中继阀排风阀关闭不严B中继阀供气阀关闭不严C均衡风缸漏风
单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风B排风不止C间断排风
单选题电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。A紧急电空阀B中继阀排风口C放风阀口D紧急阀
单选题JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A中继阀的排风口B分配阀的排风口C作用阀的排风口D过充风缸排气孔
单选题紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A调整阀B分配阀C中继阀D自阀
单选题均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位，中继阀（）。A排风口排风不止；B排风口不排风；C排风口间断排风；D充风