08－32捣固车夹轨轮组,在组装时,其轴承上应加()。 A、N32B、90号齿轮油C、ZG-1钙基润滑脂D、HZ-44车轴油
08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa
08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
08-32型捣固车的作业走行的两台油马达为（）的开式油路，节流调速。A、串联B、并联C、独立D、串、并连
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。A、减压阀和单向阀B、溢流阀C、电磁换向阀D、节流阀和单向阀
气控液型控制系统中，进入控制油路上的液压油流向是（）。A、经手动减压阀→三位四通换向阀B、经液压油旁通阀→三位四通换向阀C、经回油阀→三位四通换向阀D、经溢流阀→三位四通换向阀E、经手动或气动或手动＋气动减压阀→控制环形防喷器的三位四通换向阀
通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀，即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作（），应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。
08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（）。
08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用（）控制。
08-32捣固车的动力换档变速箱的档位是由（）这四个电磁换向阀来联合控制的，不管在前进任何档位时，M1电磁阀一直得电。
08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力（），并由（）控制。
08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
08-32捣固车作业控制电路板中唯一的积分电路在（）捣固控制板上。
08-32捣固车捣固装置上升到一定高度时，输入电信号为（）V，比例换向阀回到零位，捣固装置就停止上升。
08-32捣固车的作业走行液压马达采用（）进行换向控制。A、电磁换向阀B、电液换向阀C、比例方向阀D、单向节流阀
08-475道岔捣固车的起道装置是使用（）。A、夹轨钳B、起道钩C、起道钩和夹轨钳同时使用D、起道钩和夹轨钳各用于不同处所
08-475道岔捣固车的拨道装置是使用（）。A、夹轨钳B、起道钩C、起道钩和夹轨钳D、拨道轮
填空题08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
填空题08-32捣固车捣固装置上升到一定高度时，输入电信号为（）V，比例换向阀回到零位，捣固装置就停止上升。
填空题08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
填空题08-32捣固车的动力换档变速箱的档位是由（）这四个电磁换向阀来联合控制的，不管在前进任何档位时，M1电磁阀一直得电。
填空题通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀，即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作（），应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。