08-32捣固车的动力换档变速箱的档位是由()这四个电磁换向阀来联合控制的,不管在前进任何档位时,M1电磁阀一直得电。

08-32捣固车的动力换档变速箱的档位是由()这四个电磁换向阀来联合控制的,不管在前进任何档位时,M1电磁阀一直得电。


相关考题:

08-32型捣固车的ZF变速箱用油为()。

08-32捣固车捣固装置控制是由B2箱中的()电路板来控制的。

08-32捣固车液压制动电磁阀是()电制动。

捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱()决不可切断,否则将使变速箱损坏。

08-32运行中捣固车进行制动时,制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。

08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置,它由()组成。A、减压阀和单向阀B、溢流阀C、电磁换向阀D、节流阀和单向阀

08-32捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱主开关决不可(),否则将使变速箱损坏。

通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件液压离合器的主要功用是()动力。

08-32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上由()相接。

08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件有()。

08-32捣固车液压制动电磁阀是()。

08-32捣固车换档控制系统工作电压为()。

08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件液压离合器的主要功用是()。

捣固车在运行过程中转换速度档位时,遇到由高速档位换低速档位,即降速运行工况,必须当本机的速度与相应的档位一致,动力换挡变速箱的自动控制()已脱开后方可进行。

08-32捣固车捣固装置上升到一定高度时,输入电信号为()V,比例换向阀回到零位,捣固装置就停止上升。

08-32捣固车的作业走行液压马达采用()进行换向控制。A、电磁换向阀B、电液换向阀C、比例方向阀D、单向节流阀

在08-32捣固车动力换档变速箱中,液压离合器的主要功用是接通或切断动力,它是一种干式摩擦离合器。

08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有()、制动器、齿轮离合器和行星机构。

08-32捣固车是步进式捣固车。

填空题08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件液压离合器的主要功用是()。

填空题08-32捣固车的动力换档变速箱的档位是由()这四个电磁换向阀来联合控制的,不管在前进任何档位时,M1电磁阀一直得电。

填空题08-32捣固车液压制动电磁阀是()。

填空题捣固车在运行过程中转换速度档位时,遇到由高速档位换低速档位,即降速运行工况,必须当本机的速度与相应的档位一致,动力换挡变速箱的自动控制()已脱开后方可进行。

填空题08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件有()。

填空题08-32捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱主开关决不可(),否则将使变速箱损坏。

填空题08-32捣固车换档控制系统工作电压为()。