齿轮轴部件在箱体中的位置,是影响齿轮啮合质量的关键。

齿轮轴部件在箱体中的位置,是影响齿轮啮合质量的关键。


相关考题:

在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是( )。 A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式

根据两啮合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和( )传动。A.锥齿轮B.斜齿轮C.链轮D.带轮

不属于单级主减速器调整的项目是()A、主动锥齿轮轴承预紧度B、中间轴轴承预紧度C、齿轮副啮合间隙D、齿轮啮合印痕

百分表齿条和齿轮啮合太紧,可调整()的位置A、圆座板B、齿轮C、齿条D、齿轮轴

齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。

变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整完之后进行。

主减速器装配调整包括()等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

保养交换齿轮箱时,要调整()间隙。A、螺钉B、齿轮啮合C、齿轮轴向D、齿轮径向

根据两啮合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和()传动。A、锥齿轮B、斜齿轮C、链轮D、带轮

齿轮传动机构的装配,影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。

齿轮轴在装入箱体前,对箱体进行检查的内容有哪些项目?

相交孔系复杂的箱体,常用来安装圆锥齿轮以改变传动方向,相关孔的同轴度误差,将(),加剧齿轮和轴承的磨损。A、影响圆锥齿轮的传动比B、轴承发热不能正常运转C、影响圆锥齿轮啮合质量D、可以忽略不计

()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志。A、轴承预紧度B、啮合印痕C、啮合间隙D、齿轮轴承

主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。

手动变速器装配后,要检查()A、各齿轮轴向间隙B、各齿轮副啮合间隙C、各齿轮副啮合印痕D、各齿轮径向间隙

在各齿轮轴线相互平行的轮系中,若齿轮的外啮合对数是偶数,则首轮与末轮的转向();若为奇数,则首轮与末轮的转向()。

在传动中,各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为()。

锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的(),轴向位置和啮合质量的检查和调整。A、圆跳动B、径向位置C、两轴的中心距D、两轴的夹角

搅拌机齿轮啮合不正常,可导致减速器出现异响,可尝试用()办法解决。A、调整齿轮轴向间隙B、更换齿轮C、调整齿轮轴线D、更换齿轮轴

齿轮装配后的啮合精度,主要是指()。A、啮合间隙B、齿侧间隙C、接触精度D、齿轮轴平行度

在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中,为便于啮合间隙的调整,在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应()。

判断题主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整完之后进行。A对B错

多选题主减速器装配调整包括()等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

填空题齿轮轴部件装入箱体后,装配质量的检验应包括()和()。

单选题百分表齿条和齿轮啮合太紧,可调整()的位置A圆座板B齿轮C齿条D齿轮轴

单选题搅拌机齿轮啮合不正常,可导致减速器出现异响,可尝试用()办法解决。A调整齿轮轴向间隙B更换齿轮C调整齿轮轴线D更换齿轮轴