YZ－1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为()。
YZ-1型制动机，中继阀排风不止的主要原因是什么？
YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。A、2个B、3个C、4个D、5个
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A、列车管B、作用管C、均衡风缸
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。
JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口（）。A、排风不止B、间断排风C、少量排风
J2-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缸口（）。A、排风不止B、间断排风C、少量排风
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、问断排风
YZ-1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为（）。A、360kPAB、500kPAC、600kPA
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）个作用位置。A、三B、四C、二D、五
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。
YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。
简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
单选题J2-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缸口（）。A排风不止B间断排风C少量排风
填空题YZ-1型空气制动机是专为（）开发的制动机。
单选题JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口（）。A排风不止B间断排风C少量排风
单选题J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风B排风不止C问断排风
单选题YZ-1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为（）。A360kPAB500kPAC600kPA
问答题简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。
单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风B排风不止C间断排风
问答题简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。