快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求？

快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求？

相关考题：

曲线超高顺坡,同向曲线两超高顺坡终点间的直线不短于25m,不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()
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同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于()。
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超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于()。
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km£¯h时不应小于()m,困难条件下不应小于30m。 A.50B.60C.70D.80
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km／h(不含)~160km／h时不应小于()m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。 A.30B.40C.50D.60
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120(不含)~160km／h时不应小于40m,困难条件下不应小于()。 A.15mB.20mC.25mD.30m
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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高顺坡,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。( ) 此题为判断题(对，错)。
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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度正线不应短于()。 A.20mB.25mC.40mD.50m
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反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,在正线上最短不短于50米。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C、连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。D、连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。
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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A、150B、100C、70D、40
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反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥ Vmax＞160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A、150B、100C、70D、40
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连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。
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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）。A、15mB、20mC、25mD、30m
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曲线超高顺坡有何规定？
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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度正线不应短于（）。A、20mB、25mC、40mD、50m
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
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单选题正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于（）m，困难条件下不应小于（）m；A70；60B70；30C70；40D70；50
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单选题正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A150B100C70D40
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单选题线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。A70mB60mC40mD30m
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判断题反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。A对B错
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单选题反向曲线超高顺坡终点间的直线长度，在正线上最小不得短于（）。A10mB15mC20mD30m
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单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。A10B15C20D25
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单选题线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。A60mB40mC25mD20m
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单选题线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。A70mB60mC40mD30m
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