配碴车走行液压系统主压力为()。 A、16MpaB、20MPaC、24MpaD、28MPa
配碴整形车的补油系统压力为()。 A、1.8MpaB、2.8MpaC、3.8MpaD、4.8Mpa
配碴整形车总风压力大于()Mpa,方可挂档走行。 A、0.4B、0.3C、0.2D、0.1
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。 A、80B、65C、28D、16
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为()Mpa。 A、2.8B、3.4C、1.4D、3.6
SPZ－200型配碴整形车作业系统压力为()Mpa。 A、28B、16C、46D、34
配碴整形车前进、后退转换有()起保护作用,制动时走行阀失电。
配碴整形车走行系统挡位开关转至作业挡、空挡、走行挡时,如挂上挡则相对应的()亮。
当配碴整形车走行和液压系统中的精滤油器显示红灯时,应立即停车检查更换。() 此题为判断题(对，错)。
SPZ-200配碴整形车走行系统压力为（）。A、5MpaB、10MpaC、16MpaD、28Mpa
当配砟整形车在高速运行时，总风压大于（），方可挂档走行，否则走行操作无效。A、0.2MpAB、0.4MpAC、0.6MpA
配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。
配砟整形车高速走行时，若总风压力不足（），则走行操作无动作。
SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（）A、2.8MpaB、3.4MpaC、1.4MpaD、3.6Mpa
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统使用中的注意事项。
配碴整形车作业控制及走行部分有一部分电磁阀须加续流保护。
SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（）传动。A、电动—机械B、机械—液压C、全机械D、全液压
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统的构成及使用中注意事项。
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。A、液压B、机械C、液力机械D、皮带
SPZ-200配碴整形车总风压力大于（），方可挂档走行。A、0.1MpaB、0.2MpaC、0.3MpaD、0.4Mpa
单选题当配砟整形车在高速运行时，总风压大于（），方可挂档走行，否则走行操作无效。A0.2MpAB0.4MpAC0.6MpA
判断题配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。A对B错
填空题配砟整形车高速走行时，若总风压力不足（），则走行操作无动作。