什么是三显示带防护区段自动闭塞？其怎样控制列车运行？

列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。

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在自动闭塞三显示区段、正常情况下列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

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为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行（）控制。A、人工B、列车运行C、设备D、自动

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三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

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在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？

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列车在区间被迫停车自动闭塞区段后部了望距离不足300米时怎样防护？

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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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在三显示自动闭塞区段，为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行，追踪列车之间需相隔（）个闭塞分区。

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四显示自动闭塞区段机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光其含义是什么？

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三显示自动闭塞区段列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？

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三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个（）灯光。A、红色B、蓝色C、黄色

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列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。

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三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段。

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