CRH1的充电机输出的电压为（）。A、DC110VB、AC380VC、AC220VD、DC1650V

CRH1的充电机输出的电压为（）。

  • A、DC110V
  • B、AC380V
  • C、AC220V
  • D、DC1650V

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AC380V四合一综合控制柜充电机输出电压应为DC48±()V。 A.1B.2C.3D.4
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CH002190系列柴油机配备的BGC－20A／24V充电机,输出电压为()。 A、10～12VB、15～20VC、18～22VD、21～33V
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蓄电池放电后对电池进行均衡充电试验，检查充电机的（）和均充电压值。恒流值$; $浮充电流值$; $限流值$; $输出电流值
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25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为Dc48v时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。A、39V±1VB、40V±1VC、42V±1VD、45V±1V
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25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。A、（91±1）VB、（93±1）VC、（95±1）VD、（96±1）V
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TCP4-008/600（L）型DC110V充电机空载试验：系统接入（）电源，充电机开始起动工作，待输出稳定后测量输出电压为（121±1）V。A、DC110VB、DC600VC、AC220VD、AC330V
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直流母线电压过高或过低时，只要调整充电机的输出电压即可。
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BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是（）。A、调节蓄电池放电欠压保护值B、调节充电器输出过压保护点电压C、调节充电器输出过流保护值D、调节输出电压大小
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Dc600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电比为DC56~58V，充电限流值为（）A、8A±1AB、10A±1AC、12A±1AD、14A±3A
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硅整流的功用是给蓄电池补充电量。充电机输入电压为（）V、50Hz，输出电压为直流2l～33V（可调）。A、220B、380C、400D、180
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190系列柴油机配备的BGC-20A/24V充电机，输出电压为（）。A、10～12VB、15～20VC、18～22VD、21～33V
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CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM
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DC600V客车充电机输出电压：DC118～（）VA、120B、121C、122D、123
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CRH380BL型动车组电池充电机分别位于车，输入电压为AC440V，输出电压为DC110v。（）A、02、07、10、15B、04、05、12、13C、03、06、11、14
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电瓶充电机何时再次进入充电状态（）A、电瓶充电机的输入电源断开超过20秒B、电瓶充电机输出电压低于20VC、电瓶充电机的输入电源断开超过3秒D、电瓶充电机输出电压低于12V
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