未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。A、油过滤器B、油冷却器C、油分离器D、管路
未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。
- A、油过滤器
- B、油冷却器
- C、油分离器
- D、管路
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关于螺杆机上的油分离器，不正确的说法是（）A、油分作用是分离出压缩机排气中所夹带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净B、建立必需的油液位差，为油冷正常工作提供保证C、制冷剂经过油分后，润滑油被完全分离后进入油冷却器D、制冷剂经过油分后，进入氨冷凝器
终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器
单选题未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。A油过滤器B油冷却器C油分离器D管路
单选题油分离器用于分离压缩后制冷剂中所夹带的润滑油，以防止其进入（）中，使传热条件恶化。A蒸发器B过滤器C冷却器D冷凝器