轴承在工作中超过正常温度的原因可能有:轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小(配合间隙过小),造成单位面积上的比压过大;轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏,以及(),这时应该重新找正。A、设备转速变化B、轴承规格不对C、轴承材料选用不当D、压缩机安装时主轴与驱动机主轴联轴器找正不精确,或误差过大致使两轴偏斜或不同心

轴承在工作中超过正常温度的原因可能有:轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小(配合间隙过小),造成单位面积上的比压过大;轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏,以及(),这时应该重新找正。

  • A、设备转速变化
  • B、轴承规格不对
  • C、轴承材料选用不当
  • D、压缩机安装时主轴与驱动机主轴联轴器找正不精确,或误差过大致使两轴偏斜或不同心

相关考题:

更换滑动轴承时,对轴颈与轴承的接触面有何要求?

运行中汽机各轴承金属温度不超过105℃,发电机各轴承温度不超过90℃,汽机轴承温度大于()℃跳机,发电机轴承温度大107℃跳机。

下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是()。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大A、①③④⑤B、①③⑤⑥C、②④⑤⑥D、②③④⑥

转机正常运行,电机轴承温度不超过80℃,转机滚动轴承温度不超过80℃,转机滑动轴承温度不超过70℃。

正常运行轴承温度应稳定,一般滑动轴承温度不超过65℃,滚动轴承不超过80℃。

磨煤机的轴承温度不超过()℃,轴承振动不超过()mm

滑动轴承主轴颈与主轴承瓦接触面积不少于()%A、70B、60C、80D、50

压缩机轴承内发生响声主要是轴承与轴颈的贴合()。A、间隙过小B、间隙过大C、间隙适当

滑动轴承温度高的原因有()。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大

滑动轴承轴瓦与轴颈接触面过大和过小有哪些危害?

轴瓦(承)过热时什么原因?()。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质

轴承与润滑:滚动轴承无异响,温度不超过65℃。

轴承温度报敬,其故障原因可能有轴承与轴的接合面不平或轴瓦间隙过小。(),(),()。

动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是()A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油温度不超过50℃

滑动轴承温度过高的原因有()。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大E、轴承承载能力高

风机运行中滚动轴承温度不超过()℃,滑动轴承温度不超过()℃。

循环水泵轴颈损坏的主要原因是()。A、轴承进水;B、振动;C、材料差;D、轴承温度高。

造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高

连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

下列会导致滑动轴承温度高的原因有()。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、润滑油压力过大C、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大D、润滑油质量差

影响轴承转子油膜的因素有()。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。

汽轮机运行中轴承温度不超过()℃;回油温度正常()℃,最高不超过()℃。

单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高

判断题转机正常运行,电机轴承温度不超过80℃,转机滚动轴承温度不超过80℃,转机滑动轴承温度不超过70℃。A对B错

多选题滑动轴承温度过高的原因有()。A轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C润滑油质量差D润滑油流量过大E轴承承载能力高

判断题连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A对B错

单选题轴承在工作中超过正常温度的原因可能有:轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小(配合间隙过小),造成单位面积上的比压过大;轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏,以及(),这时应该重新找正。A设备转速变化B轴承规格不对C轴承材料选用不当D压缩机安装时主轴与驱动机主轴联轴器找正不精确,或误差过大致使两轴偏斜或不同心