一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()A、滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mmB、两条滑板剩余厚度差超过3mmC、滑板断裂D、裂缝导致滑板漏气
一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()
- A、滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mm
- B、两条滑板剩余厚度差超过3mm
- C、滑板断裂
- D、裂缝导致滑板漏气
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CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项?()A、目视检查受电弓碳滑板外观状态良好B、目视检查擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管C、目视检查各导流板安装紧固无变形,外观状态良好。气堵安装紧固,外观状态良好,无脱落,橡胶管无老化
多选题一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()A滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高小于()mm为磨耗到限。A3B4C5D6