对于小于整舱油品质量的( )的舱底残留量,可作为无残留量处理.A.0.15%B.0.1%C.0.2%D.0.12%
对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量,应由船方签字确认并从卸油量中扣除,这种处理方法存在计量误差,其误差可按( )估算.A.0.1%B.0.12%C.0.15%D.0.2%
对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的 卸油重量中扣除此题为判断题(对，错)。
对于上船验舱，首先要看上一载的（）.A、计量单据B、干舱证明C、油品名称D、装卸日期
原油洗舱中，如果洗舱原油中混入海水，将（）。A、使油乳化B、影响货油品质C、产生大量静D、洗舱质量较差
贸易术语FOB，即船上交货，应由（）负责租船或订舱。A、卖方B、买方C、船方D、货运代理人
船公司制作订舱清单的前提是（）。A、确认订舱B、确认全部订舱单C、完成积载D、获港口装卸方确认
对于小于整舱油品质量的（）的舱底残留量，可作为无残留量处理.A、0.15%B、0.1%C、0.2%D、0.12%
对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的卸油重量中扣除
航前监控航空器清舱检查时特别注意对地面服务保障人员出入客舱以及物品上下飞机的监控，飞行机组、乘务组、安保组三方完成各自区域清舱后必须在航空器清舱单上签字确认，确认清舱检查完成后旅客方可登机
单选题下列（）是矿砂船的特点。A舱容小、双层底较高、采用高强度钢B舱容小、双层底较低、采用高强度钢C舱容大、双层底较高、采用高强度钢D舱容大、双层底较低、采用高强度钢
单选题船公司制作订舱清单的前提是（）。A确认订舱B确认全部订舱单C完成积载D获港口装卸方确认
单选题四货舱尾机船装载少量扬尘污染货宜选在（）。ANo.1二层舱BNo.4二层舱CNo.1底舱DNo.2底舱
单选题液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。A小于0.28B小于0.07C大于0.07D大于0.28
判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A对B错
判断题对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的卸油重量中扣除A对B错
单选题桶装肠衣应配装尾机型船（）较适宜。A中部二层舱B首尾部二层舱C中部底舱D首尾部底舱
单选题对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量，应由船方签字确认并从卸油量中扣除，这种处理方法存在计量误差，其误差可按（）估算.A0.1%B0.12%C0.15%D0.2%
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，散装液体货物只限于（）运输，由（）在装船前验舱认可后才能装载。A整船/收货人B整舱/收货人C整船、整舱/托运人D整船、整舱/收货人
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，（）的直达运输货物可以不制作识别标志。A同一托运人整船装运B同一收货人整船、整舱装运C同一托运人整舱装运D同一托运人、收货人整船、整舱装运
单选题大桶装的肠衣应配装在尾机型船（）较适宜。A中部二层舱B首尾部二层舱C中部底舱D首尾部底舱
单选题深舱是指：（）A隔离空舱和双层底舱B污油水舱C双层底以外的压载舱及船用水舱等D用于载货的舱室
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
单选题对于小于整舱油品质量的（）的舱底残留量，可作为无残留量处理.A0.15%B0.1%C0.2%D0.12%
单选题水密舱壁一般设置在（）之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板A①、②B②、③C①、③D①、②、③