高位油箱应保证供油时间不少于()分钟。A、2B、3C、4D、5

高位油箱应保证供油时间不少于()分钟。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题:

高位油箱高度由油压决定,一般比机组高出5-7m,容积应保证()分钟润滑。

高位油箱的储油量,一般应维持不小于5min的供油时间。() 此题为判断题(对,错)。

高位油箱利用位差为机组供油,供油压力高于机组润滑远端油压跳机压力,以保证机组的安全运行。()

高位油箱的静态供油压力比润滑远端油压的跳机值应()A.高B.低C.高和低都无所谓D.相同

高位油箱的主要作用是()A.事故状态下供油B.稳定系统压力C.靠静压来提高系统压力D.作为备用油箱储油

下列说法正确的是:()A.高位油箱的静态供油压力应小于跳机值。B.机组运行过程中,必须保持高位油箱溢流。C.新4#及5#高炉TRT正常运行时,应将高位油箱进油阀门全开,以保证高位油箱有足够的溢流量。D.新4#及5#高炉TRT高位油箱进口单向逆止阀的液体流动方向是向下的。

高位油箱为维持机组惰走过程的润滑需要,其储油量一般应维持不小于()的供油时间。 A、5minB、8minC、15minD、18min

润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱,保证油路系统恒定的油压差,在突然停车时向机组供油。() 此题为判断题(对,错)。

在安装增压泵时,若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装,则在飞行中:()A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后,然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后,然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后,然后由中央油箱接替供油

供油箱应保证柴油机连续运行()h的用油量。A、4B、6C、7D、8

风机运转中,若油压低,调整无效时应启动()供油,当电动油泵也失灵时应打开事故油泵或高位油箱。A、电动油泵B、手动油泵C、停机处理

关于风机高位油箱描述正确的是()A、钢板卷制焊接而成的立式或卧式圆筒形B、布置于鼓风机轴心线上方5~5.5米处C、在突然停电或其它事故及电动油泵亦无法投入运行时,由高位油箱供油D、供油时间不少于30分钟

离心式压缩机组高位油箱至轴承之间的管线要长,弯头多,以延长润滑油的供油时间。

为了保证氧压机运行安全,供油系统设置了辅助油泵和高位油箱,下列叙述正确的是()A、当供油压力下降到0.07Mpa时,因联锁失灵,氧压机没有停车,但高位油箱会连续供油,氧压机不会发生烧瓦事故。B、由于主副油泵电源不在同一段上,因此当主油泵故障停车时,副油泵会自动启动,保证氧压机正常运行。C、主油泵发生故障油压下降到0.15Mpa时,副油泵会联锁启动,氧压机不停车。

在供油管路上接有高位油箱,高位油箱中心离机组中心高约().A、2—4mB、5—6mC、7—9mD、9—11m

高位油箱的作用是当润滑油系统和机组同时停车时,保证高位油箱供油时间()机组的惰走时间。A、小于B、等于C、大于D、无法确定

本*系统还设有高位油箱,当两台油泵同时发生故障而不能启动时,高位油箱的单向阀会自动打开,通过高位差流到主机各个润滑点,使机组能有时间停下来,保证机组安全

高位油箱有10分钟工作容积

润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱,保证油路系统恒定的油压差,在突然停车时向机组供油

丙烷压缩机高位油箱的供油时是()分钟。A、40B、30C、20D、10

膨胀机的紧急供油装置可以采用压力油箱或()。A、油杯B、高位油箱C、油泵D、油绳

油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口,其原因是()A、保证供油更清洁B、保证在正常供油管路破裂泄漏时有足够油液用于应急供压C、保证应急供油油泵进油口压力更高D、以上都对

在交输阀打开的情况下,向发动机的供油顺序为:()A、先将中央油箱燃油用完后,然后左、右主油箱分别接替供油。B、先是中央油箱供油用完后,然后按左主油箱和右主油箱顺序供油。C、中央油箱和左、右主油条箱同时供油D、先是左、右主油箱供油用完后然后中央油箱接替供油。

在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法:().A、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。B、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。C、先打开两侧机翼供油泵供油。D、先打开中央油箱供油泵供油。

单选题高位油箱应保证供油时间不少于()分钟。A2B3C4D5

单选题高位油箱是离心式压缩机组安全保护的设施之一,一旦发生停电故障,辅助油泵又不能及时启动供油时,则高位油箱的润滑油将沿进油管路流经各轴承后返回油管。所以,高位油箱应布置在距机组轴心线不小于()m的高度之上。A2B3C4D5

单选题膨胀机的紧急供油装置可以采用压力油箱或()。A油杯B高位油箱C油泵D油绳