为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器？

压缩机各级之间设有中间冷却器，主要是为了防止爆炸。()此题为判断题(对，错)。

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为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙？

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对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用（），增大（），提高（）。

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往复式压缩机冷却器效率低，只会造成润滑系统冷却差，但与排气温度无关。

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为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大？

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压缩机系统为什么要设置中间冷却器？

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压缩机的中间冷却器有什么作用？

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为什么压缩机一级出口要有冷却器？

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往复式压缩机各级压缩比调节不当有什么影响？

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压缩机各级出口冷却器应在压缩机启动后通水投用。

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往复式压缩机的中间接筒一般设在十字头滑道与（）之间。A、活塞B、气缸C、曲轴D、连杆

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中间冷却器位于（）的低、高压级之间。A、冷凝器B、制冷压缩机C、贮液器D、蒸发器

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为什么往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀？

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为什么在往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀？

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往复式压缩机采用多级压缩和中间冷却，具有的优点是（）。

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为什么压缩机各级之间要有中间冷却器？

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什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？

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为什么空气压缩机要安装中间冷却器？

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为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置（）A、缓冲器B、过滤器C、中间冷却器D、中间加热器

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问答题什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？

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问答题为什么空气压缩机要安装中间冷却器？

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填空题对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用（），增大（），提高（）。

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问答题为什么压缩机各级之间要有中间冷却器？

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