某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下:车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%,则2008年车公里产量为()吨千米/车公里。A、5.67B、6.32C、4.61D、6.55

某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下:车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%,则2008年车公里产量为()吨千米/车公里。

  • A、5.67
  • B、6.32
  • C、4.61
  • D、6.55

相关考题:

编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时,需要充分考虑的因素有( )A. 客源、货源的充沛程度 B. 车辆的技术速度C. 运输市场的竞争状况 D. 车辆完好率水平

在道路运输计划指标体系中,平均运距是反映汽车运输企业( )的指标。A. 车辆技术 B. 车辆运用效率 C. 安全质量 D. 运输生产

在汽车运输企业计划指标体系中,下列项目属于车辆技术经济指标的有( )A. 车辆平均使用年限 B. 车辆新度系数C. 车辆工作率 D. 车辆完好率 E 车辆生产率

按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》,必须将车辆完好率、平均技术等级和( )等主要技术经济指标,纳入经理责任考核内容。A.生产率B.运用效率C.新度系数D.安全质量

在车辆运用效率指标中,反映车辆时间利用程序的指标有( )A.车辆工作率B.车辆完好率C.平均每日出车时间D.昼夜时间利用系数E.吨位利用率

某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下,日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车公里、空驶行程为1040000车公里、车辆的平均吨位为5.7吨,吨位利用率为95%、拖挂率为32%,则2008年单车日产量为()吨千米。A.1651.67B.1986.32C.1374.61D.1168.42

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:该公司2015年的车辆停驶率为()A.3.0% B.5.0% C.7.0% D.7.5% E.8.0%

某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆,车辆额定吨位都为6吨,车辆工作率85%,车辆总行程为6250000车公里,其中载重行程为5360000重车公里.完成货物周转量为30980000吨。下列指标的变动会使总行程增加的有()。A.增加平均车日行程B.减少总车日C.提高车辆工作率D.减少平均营运车辆E.提高平均营运车辆

某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑()等指标。A.车辆购置费用B.车辆折旧费用C.车辆固定资产净值D.车辆固定资产原值E.车辆维修费用

某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下,日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨,吨位利用率为95%、拖运率为32%,则2008年单车年产量为( )吨千米。A.556351.67B.527986.32C.501733.99D.426473.89

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:该公司2015年的车辆工作率为()A.60% B.65% C.77% D.79% E.80%

某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》,必须将()等主要技术经济指标,纳入经理责任考核内容。A.车辆完好率B.车辆工作率C.车辆平均技术等级D.车辆新度系数E.车辆技术速度

公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。A、车辆营运率B、车辆完好率C、车辆工作率D、车辆生产率

( )是根据车辆生产率计算的顺序,从确定各项车辆运用效率质量指标开始到最后确定运输工作量。A、顺编法B、逆编法C、车辆运用计划D、以上都不对

在车辆运用效率指标中,反映车辆时间利用程序的指标有( )A、车辆工作率B、车辆完好率C、平均每日出车时间D、昼夜时间利用系数E、吨位利用率

某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下,日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨,吨位利用率为95%、拖运率为32%,则2008年单车年产量为()吨千米。A、556351.67B、527986.32C、501733.99D、426473.89

某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。A、提高车辆营运速度B、提高车辆工作率C、提高车辆实载率D、增加一线管理人员数量E、提高车辆拖运率

多选题在车辆运用效率指标中,反映车辆时间利用程序的指标有( )A车辆工作率B车辆完好率C平均每日出车时间D昼夜时间利用系数E吨位利用率

单选题下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是( )。A车辆工作率B吨(座)位利用率C平均车日行程D车辆投资回收率

多选题某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆,额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量,编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案,如下表所示。 组合方案车辆工作率平均车日行程里程利用率吨位利用率 方案一75%320公里55%110% 方案二80%310公里59%98% 方案三80%300公里60%100% 方案四83%300公里55%105% 根据以上资料,回答下列问题:编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时,需要充分考虑的因素有()A客源、货源的充沛程度B车辆的技术速度C运输市场的竞争状况D车辆完好率水平

单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型,其中车辆利用效率综合评价指标即()。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率

单选题某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下:车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%,则2008年车千米产量为()吨千米/车千米。A5.67B6.32C4.61D6.55

多选题某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。A提高车辆营运速度B提高车辆工作率C提高车辆实载率D增加一线管理人员数量E提高车辆拖运率

单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型,其中车辆利用效率综合评价指标即()。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率D车辆时间利用指标

单选题公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。A车辆营运率B车辆完好率C车辆工作率D车辆生产率

问答题以载货汽车生产率为例,说明各车辆利用单项指标对运输车辆生产率的影响。

单选题( )是根据车辆生产率计算的顺序,从确定各项车辆运用效率质量指标开始到最后确定运输工作量。A顺编法B逆编法C车辆运用计划D以上都不对