制冷压缩机输气系数在()之间。 A、0–1B、1-2C、2-3D、0–2
活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数
对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同。此题为判断题(对，错)。
制冷压缩机改用制冷剂后，若忽略输气系数的变化，则制冷量与单位容积制冷量成( )关系。A.反比B.正比C.对数D.指数
制冷压缩机改用制冷剂后，若忽略输气系数的变化，则制冷量与单位容积制冷量成（）关系。A、反比B、正比C、对数D、指数
制冷压缩机输气系数在（）之间。A、（0~1）B、（1~2）C、（2~3）D、（0~2）
制冷压缩机的实际输气量与理论输气时之比，称为（）。A、压力系数B、温度系统C、输气系数D、容积系数
活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值，称为（）。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数
修复后的制冷压缩机测量压缩比（PK/PO）的大小是非常重要的，它是直接影响制冷压缩机的（）重要因素A、压力系数B、气密系数C、输气系数D、温度系数
输气系数是制冷压缩机的实际输气量与理论输气量的比值。
影响制冷压缩机输气系数的最主要因素就是（）。A、蒸发温度B、冷凝温度C、压缩比D、环境温度
实际制冷量Qo可由制冷压缩机的（）乘以单位容积制冷量qv。A、理论输气量B、实际输气量C、排气量D、输气系数
制冷压缩机选用的冷冻机油黏度过小，制冷压缩机会（）A、机械效率降低B、输气系数降低C、排气温度升高D、A和B
通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。A、输气系数B、排气系数C、制冷系数D、容积系数
确定压缩机排气量的因素为（）。A、吸气温度B、排气温度C、输气系数D、制冷剂种类
活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。
单选题制冷压缩机选用的冷冻机油粘度过小，制冷压缩机会：（）.A机械效率降低B输气系数降低C排气温度升高DA＋B
单选题制冷压缩机的输气系数（）。A等于1B大于1C小于1D不确定
填空题活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。
判断题对于螺杆式制冷压缩机，工况不同时，输气系数相同A对B错
单选题制冷压缩机改用制冷剂后，若忽略输气系数的变化，则制冷量与单位容积制冷量成（）关系。A反比B正比C对数D指数
单选题制冷系统中含有过量空气，会使制冷压缩机的（）。A输气系数提高B输气系数降低C轴功率降低D机械效率提高
单选题通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。A输气系数B排气系数C制冷系数D容积系数