翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处

翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处


相关考题:

利用道口护轮轨复轨时,首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨,并在逼轨与基本轨间充填石渣,以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木,上面垫一块钢板,枕木前垫上石渣,以使车轮能够爬上枕木,越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车,以机车拉动。() 此题为判断题(对,错)。

更换辙叉后要对辙叉位置进行摆正,保证轨距、()、护背距离符合要求。 A.心轨宽度B.翼轨宽度C.护轨宽度D.查照间隔

辙叉与护轨不包括:______。 A. 主轨B. 护轨C. 翼轨D. 基本轨

查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住。() 此题为判断题(对,错)。

护轨设置在固定型锐角及钝角辙叉中,制约车轮走向,以安全通过辙叉的()。

道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。

列车、机车、车辆的车轮落下钢轨轨面后自行复轨的不按脱轨论。

60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。

道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

关于道岔的说法不正确的是()。A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨D、道岔号越大,过岔速度也就越高

电动客车、轨道车、平板车的车轮落下()轨面称为脱轨。A、基本轨B、尖轨C、翼轨D、钢轨

列车通过时,车轮从翼轨过渡到心轨过程中,()必然出现上下相对位移。A、心轨B、尖轨C、翼轨D、表示杆

护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A、基本轨B、辙叉翼轨C、护轨D、尖轨

道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。

月度全面检查,需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。

道岔()的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。A、翼轨及护轨B、转撤器C、连接部分

辙叉是道岔的主要组成部分,位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方,由叉心(又称心轨)和()组成,是使机车车辆由一线转入另一线的设备。A、翼轨B、尖轨C、护轮轨D、基本轨

单选题关于道岔的说法不正确的是()。A道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成B两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴C护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨D道岔号越大,过岔速度也就越高

判断题月度全面检查,需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。A对B错

判断题道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。A对B错

判断题辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。A对B错

单选题道岔()的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。A翼轨及护轨B转撤器C连接部分

多选题列车通过时,车轮从翼轨过渡到心轨过程中,()必然出现上下相对位移。A心轨B尖轨C翼轨D表示杆

判断题翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处A对B错

单选题辙叉是道岔的主要组成部分,位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方,由叉心(又称心轨)和()组成,是使机车车辆由一线转入另一线的设备。A翼轨B尖轨C护轮轨D基本轨

单选题电动客车、轨道车、平板车的车轮落下()轨面称为脱轨。A基本轨B尖轨C翼轨D钢轨