曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。 A.125B.145C.165D.175

曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。

A.125

B.145

C.165

D.175

相关考题：

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()
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所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度
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实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。 A、减小Hg(未被平衡过超高)B、增大Hg(未被平衡过超高)C、减小Hc(未被平衡欠超高)D、增大Hc(未被平衡欠超高)
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曲线最大超高度,双线不得超过150mm,单线不得超过()。
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容许速度不超过160Km／h的线路,曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。() 此题为判断题(对，错)。
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某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
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曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。此题为判断题(对，错)。
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正线曲线外轨最大超高单线不得大于()mm，双线不得大于()mm。超高应在缓和曲线全长()，未设缓和曲线时，应在直线上按不大于()的坡度顺接。
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当隧道位于曲线上时，应（)。A．采用大半径的曲线，并尽量避免曲线深入隧道内B．调整纵坡，按照规范要求设置路面超高C．尽量采用不设超高的曲线半径，并满足视距要求D．使曲线半径满足视距要求和路面超高要求
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