CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法（）A、作业人员将辅助排障器紧固螺栓腻子去除B、对前头排障装置排障橡胶进行高度调整，内外排障橡胶应尽量对齐C、调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值65N•mD、M18错误90螺栓头部用不干腻子进行封堵，CRH2A统、CRH2C二阶段需在螺栓尾部涂打白色防松标记

CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法（）

  • A、作业人员将辅助排障器紧固螺栓腻子去除
  • B、对前头排障装置排障橡胶进行高度调整，内外排障橡胶应尽量对齐
  • C、调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值65N•m
  • D、M18错误90螺栓头部用不干腻子进行封堵，CRH2A统、CRH2C二阶段需在螺栓尾部涂打白色防松标记

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CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整方法:对两个M24错误75的螺栓进行紧固,扭矩值()N•m。 A.320B.360C.380D.400
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CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距为()mm。 A.3～5B.5～7C.7～9D.9～11
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CRH380AL型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度为20±5mm。() 此题为判断题(对，错)。
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CRH2A型动车组头车前端部需检查头罩、主排障器、（）等部件。A、转向架排障器B、STM天线C、辅助排障器D、车钩
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CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A、5月13日B、20-25C、20-28D、20-30
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CRH2A型动车组转向架排障器检查标准：螺栓安装牢固，安装臂无裂损、变形，外观状态良好；橡胶板无破损或变形，距轨面距离（）mm。A、8～13B、5～10C、5～13
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CRH2A型动车组辅助排障器检查标准：外观及安装状态良好，橡胶板无破损，距轨面高度（）mm，螺栓紧固无松动。A、20～30B、20～50C、0～30
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CRH2、CRH380A系列动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值45N•m，新结构排障橡胶M18错误90螺栓扭矩值65N•m。
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CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整中，用18mm叉口扳手固定橡胶板M12错误55螺栓的螺母，用扭矩扳手对其紧固，扭矩值36N•m，扣紧舌簧垫圈与卷边垫片，涂打白色防松标记。
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CRH2A型动车组转向架辅助排障器高度为（）。
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CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整方法：对两个M24错误75的螺栓进行紧固，扭矩值（）N•mA、320B、360C、380D、400
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CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距为（）mmA、3～5B、5～7C、7～9D、9～11
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CRH380BL型动车组转向架辅助排障器距轨面高度为（）A、55±2mmB、27±2mmC、54±2mm
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CRH380AL型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度为20±5mm
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CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
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CRH3型动车组转向架排障器的一级修标准是（）A、转向架排障器装置无明显机械损伤B、各零部件齐全，安装牢固无松动C、各部螺栓安装牢固，防松标记不错位D、转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定
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问答题CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
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多选题CRH3型动车组转向架排障器的一级修标准是（）A转向架排障器装置无明显机械损伤B各零部件齐全，安装牢固无松动C各部螺栓安装牢固，防松标记不错位D转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定
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单选题CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整方法：对两个M24错误75的螺栓进行紧固，扭矩值（）N•mA320B360C380D400
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单选题CRH2A型动车组辅助排障器检查标准：外观及安装状态良好，橡胶板无破损，距轨面高度（）mm，螺栓紧固无松动。A20～30B20～50C0～30
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填空题CRH2A型动车组转向架辅助排障器高度为（）。
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判断题CRH2、CRH380A系列动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值45N•m，新结构排障橡胶M18错误90螺栓扭矩值65N•m。A对B错
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