CRH2A型动车组头车前端部需检查头罩、主排障器、()等部件。A、转向架排障器B、STM天线C、辅助排障器D、车钩

CRH2A型动车组头车前端部需检查头罩、主排障器、()等部件。

  • A、转向架排障器
  • B、STM天线
  • C、辅助排障器
  • D、车钩

相关考题:

CRH2C型、CRH380AL型动车组排障器高度( )mm;转向架辅助排障器高度( )mm。A.20~30B.5~13C.20~20D.5~20

动车组转向架辅助排障器高度为5-13mm( )。

CRH2、CRH380A系列动车组将排障器分解为安装臂、排障板托架、盖等各零部件,用清水、毛刷将排障器组件清洗干净后,目视检查盖、排障板托架、安装臂外表面焊缝不得有()。 A.灰尘B.锈蚀C.裂纹D.污垢

CRH2、CRH380A系列动车组将排障器分解为安装臂、排障板托架、盖等各零部件,用清水、毛刷将排障器组件清洗干净后,目视检查盖、排障板托架、安装臂外表面焊缝可以有裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

轨道车排障器底面距轨面高度为多少?

深圳地铁三号线车辆的动车构架上分布有两个简易排障器。

CRH2、CRH380A系列动车组将排障器分解为安装臂、排障板托架、盖等各零部件,用清水、毛刷将排障器组件清洗干净后,目视检查盖、排障板托架、安装臂外表面焊缝不得有()。A、灰尘B、锈蚀C、裂纹D、污垢

排障器装在司机室前端下方,排障器中央的底部能承受1370kN的静压力。

CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成

CRH380BL动车组转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成

CRH2A型动车组转向架辅助排障器高度为()。

一级修作业中,辅助排障器外观及安装状态良好(辅助排障器距轨面高度20~30mm)。

CRH2、CRH380A系列动车组将排障器分解为安装臂、排障板托架、盖等各零部件,用清水、毛刷将排障器组件清洗干净后,目视检查盖、排障板托架、安装臂外表面焊缝可以有裂纹。

车体外部设备包括车体设备舱、注水口盖板、排污口盖板、排障器、底部导流罩、车顶设备罩、头车玻璃钢裙板、中间车转向架裙板等部件。

CRH380A统型动车组前导转向架辅助排障器安装螺栓M20X125的安装要求是如何规定的?

简述CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法()A、作业人员将辅助排障器紧固螺栓腻子去除B、对前头排障装置排障橡胶进行高度调整,内外排障橡胶应尽量对齐C、调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固,M18错误90螺栓扭矩值65N•mD、M18错误90螺栓头部用不干腻子进行封堵,CRH2A统、CRH2C二阶段需在螺栓尾部涂打白色防松标记

CRH3型动车组转向架排障器的一级修标准是()A、转向架排障器装置无明显机械损伤B、各零部件齐全,安装牢固无松动C、各部螺栓安装牢固,防松标记不错位D、转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定

CRH2A型动车组转向架排障器安装螺栓紧固扭矩为200N•m。

判断题排障器装在司机室前端下方,排障器中央的底部能承受1370kN的静压力。A对B错

判断题CRH380BL动车组转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成A对B错

多选题CRH3型动车组转向架排障器的一级修标准是()A转向架排障器装置无明显机械损伤B各零部件齐全,安装牢固无松动C各部螺栓安装牢固,防松标记不错位D转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定

填空题CRH2A型动车组转向架辅助排障器高度为()。

判断题CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成A对B错

判断题一级修作业中,辅助排障器外观及安装状态良好(辅助排障器距轨面高度20~30mm)。A对B错

单选题CRH2A型动车组头车前端部需检查头罩、主排障器、()等部件。A转向架排障器BSTM天线C辅助排障器D车钩

判断题CRH2、CRH380A系列动车组将排障器分解为安装臂、排障板托架、盖等各零部件,用清水、毛刷将排障器组件清洗干净后,目视检查盖、排障板托架、安装臂外表面焊缝可以有裂纹。A对B错

判断题CRH2A型动车组转向架排障器安装螺栓紧固扭矩为200N•m。A对B错