道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换:扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm。 A.1B.2C.3D.4
混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件。
WJ-8型扣件安设轨距挡板，轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨枕或轨道板承轨槽底脚的凹槽内。
WJ－8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±10mm；轨距调整范围为±5mm。
WJ－8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±5mm；轨距调整范围为（）A、±16mmB、±8mmC、±10mmD、±6mm
WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为±12mm，级差为（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。
弹条Ⅴ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差，安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击使其入位。
300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现±16mm范围内的横向调节，每步调节1.0mm，轨距调整范围为±8mm。
W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。
300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现（）范围内的横向调节，每步调节1.0mm。轨距调整范围为±16mm。A、4mmB、16mmC、8mmD、10mm
弹条IV型扣件系统轨距调整量：－8～＋（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm
WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）。A、夹板处用接头轨距挡板B、桥头用轨距挡板C、隧道内轨距挡板D、其他类型轨距挡板
判断题300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现±16mm范围内的横向调节，每步调节1.0mm，轨距调整范围为±8mm。A对B错
判断题WJ－8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±10mm；轨距调整范围为±5mm。A对B错
填空题WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
单选题WJ－8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±5mm；轨距调整范围为（）A±16mmB±8mmC±10mmD±6mm
判断题弹条Ⅴ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差，安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击使其入位。A对B错
判断题WJ-8型扣件轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。A对B错
填空题W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。
判断题WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。A对B错
单选题WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）。A夹板处用接头轨距挡板B桥头用轨距挡板C隧道内轨距挡板D其他类型轨距挡板
判断题混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件。A对B错
单选题WJ－8C扣件系统轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现（）范围内的横向调节，每步调节1.0mm。A±5mmB±8mmC±10mmD±6mm