下列运输需求属于派生需求的是() A.汽车制造厂对钢材运输需求B.最终产品需求C.人们对电视机运输需求D.人们对运输要求舒适
下列哪项属于运输需求目的来划分() A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求
按运输需求产生的地域不同,下列哪项不属于产生地域的运输需求() A.区域内运输需求B.区域间运输需求C.生产性运输需求D.过境运输需求
下列哪项不属于运输经济学研究的内容() A.运输发展与意义B.运输需求与供给C.运输市场D.运输组织
下列哪项属于运输需求量的内容() A.流向B.流程C.运输时间D.运输供给
下列各项中属于企业的基础信息的是()。A:操作层信息B:管理层信息C:决策层信息D:顾客需求信息
下列表述中，属于综合运输体系基本特征的有（）。A.需求衔接B.技术衔接C.信息衔接D.制度衔接E.服务衔接
下列运输需求弹性，()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性B:运输需求派生弹性C:运输需求收入弹性D:运输需求价格弹性
下列运输需求弹性中，()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性B:运输需求派生弹性C:运输需求收入弹性D:运输需求价格弹性
下列选项中，不属于基层作业信息管理系统处理的基础信息的是（）。A.生产信息B.运输需求信息C.运输供给信息D.投入产出信息
下列属于运输需求信息的有( )。A.流量B.流时C.营运车辆D.运距E.质量要求
下列属于物流信息中支持信息的是（）.A物流技术的革新B国民经济计划及协议C运输工具状况D物流人才的需求
下列各选项中，不属于流通环节的物流信息是（）A、运输信息B、作业信息C、包装信息D、加工信息
下列关于运输需求的特征的表述错误的是：（）A、运输需求具有派生性B、运输需求具有规律性C、运输需求具有个别需求的差异性D、运输具有平衡性
下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。A、运输需求具有派生性B、运输需求具有规律性C、运输需求具有个别需求异质性D、运输需求具有平衡性
E以下属于制造业的信息系统运维要求的是（）。A、安全运输不作要求B、分散运维需求强烈C、运输管理还待重视D、质量指标必须保障
下列属于物流系统内信息的是（）.A、运输信息B、加工流通信息C、包装信息D、装卸搬运信息
多选题下列表述中,属于综合运输体系基本特征的有（ ）。A需求衔接B技术衔接C信息衔接D制度衔接E服务衔接
单选题下列关于运输需求的特征的表述错误的是：（）A运输需求具有派生性B运输需求具有规律性C运输需求具有个别需求的差异性D运输具有平衡性
单选题下列不属于运输市场参与者的是（）。A运输供给者B运输需求者C政府D第三方运输担保机构
单选题下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。A运输需求具有派生性B运输需求具有规律性C运输需求具有个别需求异质性D运输需求具有平衡性
多选题下列属于运输需求信息的是（）。A流量B流时C营运车辆D运距E质量要求
单选题下列运输需求弹性中，（）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求价格弹性
单选题下列运输需求弹性，（）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求价格弹性
单选题不属于运输需求价格弹性的影响因素的是（ ）。A运输需求的时效性B国家的运输政策C货物运输需求的季节性及市场状况D旅客种类
单选题下列运输市场参与者中属于需求方的是（ ）。A厂矿B信息咨询公司C运输企业D货运代理公司
单选题下列不属于影响运输需求价格弹性的因素是（ ）。A货物种类B运输需求的时效性C旅客种类D运输成本的增加幅度