道口之间的距离不应小于( )。(A) 1km(B) 2km(C) 3km(D) 4km
水准仪精度指标意义是()。A.水准仪每公里往返测高差中数的偶然中误差B.水准仪每公里往测高差中数的中误差C.水准仪每公里返测高差中数的中误差D.水准仪每公里任意高差中数的偶然中误差
4个高程点的距离分别为1km、2km、3km、4km准点测量结果误差一般采用()平差。 A.结点平整法B.等权代替法C.图解平差法D.估算法
圈闭预探阶段的地震详查工作中,测网密度为()。 A、1km×1km或1km×2kmB、2km×2km或2km×4kmC、4km×4km或4km×8kmD、3km×6km或4km×4km
按规定，连续长度（ ）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。 A、12km B、10km C、2km D、4km
水准路线每公里中误差为±8mm，则4km水准路线的中误差为：A. ±32. 0B. ±11. 3C. ±16. 0D. ±5. 6
闭合水准路线闭合差的限差值和水准路线长度( )。A.无关，和高差大小有关B.无关，和仪器好坏有关C.有关，水准路线的长度越长限差越大D.有关，水准路线的长度越长限差越小
水准路线每公里高差中误差为±8mm，则4km水准路线的高差中误差为( )mm。A.±32.0B.±11.3C.±16.0D.±5.6
闭合水准路线闭合差的限差值和水准路线的长度（ ）。 A． 无关，和高差大小有关 B． 无关，和仪器好坏有关 C． 有关，水准路线的长度越长限差越大 D． 有关，水准路线的长度越长限差越小
当每公里水准测量的精度相同时，水准路线观测高差的权值与路线长度成（）A、正比B、反比C、平方根成正比D、不成比例
路线水准测量中，高差总和的中误差与路线长度的平方根成反比。
水准仪的i角误差对一段水准路线高差值的影响是和水准线路长度成正比的。
在SM模式下，司机驾驶列车的实际速度在推荐速度（）范围时，会有声音报警。A、-1km/h~4km/hB、-1km/h~3km/hC、-2km/h~4km/hD、-2km/h~3km/h
无压管道闭水试验管段应按井距划分，长度宜不大于（）A、1km；B、2km；C、3km；D、4km
当每公里水准测量的精度相同时，水准路线观测高差的权与路线长度成反比。
列车速度在（）以下才能开门。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h
水准测量中，设一测站的高差观测中误差为±5mm，若1KM有15个测站，则1KM的高差中误差为（），L公里的高差中误差为（）（写出计算公式）
水准路线每公里中误差为+8mm，则4km水准路线的中误差为（）A、+32.0B、±11.3C、±16.0D、±5.6
公路施工中，一般在平原微丘区每隔（）设置一个水准点。A、1km~2kmB、2km~3kmC、3km~4kmD、4km~5km
对DS0.5精度的水准仪，有以下说法正确的是（）。A、0.5是指水准仪每百米水准测量高差中数的偶然误差B、0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统误差C、0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统中误差D、0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统误差
填空题水准测量中，设一测站的高差观测中误差为±5mm，若1KM有15个测站，则1KM的高差中误差为（），L公里的高差中误差为（）（写出计算公式）
单选题圈闭预探阶段的地震详查工作中，测网密度为（）。A1km×1km或1km×2kmB2km×2km或2km×4kmC4km×4km或4km×8kmD3km×6km或4km×4km
单选题水准路线每公里中误差为±8mm，则4km水准路线的中误差为：（）A±32.0B±11.3C±16.0D±5.6
单选题当每公里水准测量的精度相同时，水准路线观测高差的权值与路线长度成（）A正比B反比C平方根成正比D不成比例
单选题3条水准路线的长度分别为1km、2km和4km，设每公里高差的权为1，则可得到3条路线权的为（）。A1、0.5、0.25B1、2、4C±1、±0.5、±0.25D±1、±2、±4
单选题对DS0.5精度的水准仪，有以下说法正确的是（）。A0.5是指水准仪每百米水准测量高差中数的偶然误差B0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统误差C0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统中误差D0.5是指水准仪每公里水准测量高差中数的系统误差