制冷系统运行中,热负荷减少,排气温度必定升高。

制冷系统运行中,热负荷减少,排气温度必定升高。


相关考题:

在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低

鼓风机在运行中其它条件不变,大气温度升高,压气机()升高。 A、效率B、排气温度

要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷

中央空调用的单级压缩制冷系统运行主要参数为()、蒸发温度、吸气温度、排气温度。

下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。A、冷凝温度升高B、吸气温度降低C、排气温度升高

制冷系统中,降低冷凝温度有利于()A、功耗增加B、功耗减少C、制冷量下降D、排气温度增加

决定制冷剂循环量多少因素是与()有关A、制冷系统制冷量大小B、排气温度C、蒸发温度范围D、润滑条件E、冷却水热负荷

制冷系统中含有过量空气,会使排气温度升高。

一般情况下,制冷系统冷凝压力变化不大,压力差增大主要原因是()A、蒸发温度降低B、蒸发温度升高C、排气温度升高D、排气温度降低

后燃期过长,将使柴油机的排气温度(),热负荷()A、升高/增大B、降低/增大C、降低/减小D、升高/减小

后燃严重将导致柴油机的()A、热效率下降B、排气温度升高C、热负荷增高D、A+B+C

后燃严重将导致柴油机的()。 ①热效率下降 ②排气温度升高 ③热负荷增大A、①B、②C、③D、①②③

在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,则()A、导致冷凝温度升高B、使压缩机的排气压力升高C、使压缩机的排气温度升高D、腐蚀性增强E、制冷量增加

在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A、升高B、不变C、降低

、在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。

制冷系统中,蒸发温度不变,提高冷凝温度会造成()。A、功耗增加B、制冷量增加C、排气压力下降D、吸气温度升高

背压机组在运行中热负荷减少,引起背压(),电负荷(),注意排汽温度()规程规定的数值。

判断题在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。A对B错

判断题、在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。A对B错

单选题一般情况下,制冷系统冷凝压力变化不大,压力差增大主要原因是()。A蒸发温度降低B蒸发温度升高C排气温度升高D排气温度降低

多选题在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,则()A导致冷凝温度升高B使压缩机的排气压力升高C使压缩机的排气温度升高D腐蚀性增强E制冷量增加

单选题一般情况下,制冷系统冷凝压力变化不大,压缩比增大的主要原因是() 。A蒸发温度降低B蒸发温度升高C排气温度升高D排气温度降低

单选题下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。A冷凝温度升高B吸气温度降低C排气温度升高

单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的()A最高燃烧温度B进气温度C热负荷D机械负荷

单选题制冷系统中,蒸发温度不变,提高冷凝温度会造成()。A功耗增加B制冷量增加C排气压力下降D吸气温度升高

判断题制冷系统运行中,热负荷减少,排气温度必定升高。A对B错

单选题后燃期过长,将使柴油机的排气温度(),热负荷()A升高/增大B降低/增大C降低/减小D升高/减小