用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是 ()A.结构庞大，维护困难B.零件易损坏，使用寿命短C.只能传递小转矩D.主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动
万向联轴器成对使用,是为了()。 A、连接距离较大的两轴B、保证连接两轴的角速度一致C、传递较大的功率D、防止联轴器损坏
两轴的轴心线相交成40°角，应当选用()给予联接。A、齿式B、十字滑块联轴器C、万向联轴器
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用。
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
万向联轴器主要用于两轴相交的传动，两轴的交角可达35度-45度。
两轴的轴心线相交成40°角，不能用（）给予联接。A、齿轮联轴器B、万向联轴器C、十字滑块联轴器D、凸缘式联轴器
联轴器是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。
当两轴的轴线相交成40°时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的。
当两轴的轴线相交成40°角时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
万向联轴器适用于（）的场合。A、两轴相近，对中性好B、两轴相近，对中性差C、两轴相交，径向距离较远D、两轴垂直
万向联轴器采用成对使用，是为了（）。A、联接距离较大的两轴B、保证联接两轴的角速度一致C、传递较大的功率D、防止联轴器损坏
两轴的轴心线相交成40°角，应当用（）给予联接。A、齿轮联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、安全联轴器
万向联轴器的主要缺点是（）A、结构复杂B、能传递的扭矩很小C、从动轴角速度有周期性变化
下列联轴器中结构简单，径向尺寸小，被连接的两轴拆卸时需作轴向移动，通常用于两轴对中性要求严格、低速轻载的场合的是（）A、齿式联轴器B、滑快联轴器C、套筒联轴器D、万向联轴器
万向联轴器用与两轴相交的传动，如要主、从动轴的转速相等，则必须成对使用
下列用于两轴相交一定角度传动的联轴器是（）。A、齿式联轴器B、万向联轴器C、滑块联轴器D、弹性联轴器
（）是用来联接提升机梁旋转部分的轴，并传递动力。A、主轴B、从动轴C、联轴器D、传动轴
液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）A、两者相等B、主动轴转速大于从动轴转速C、主动轴转速小于从动轴转速D、有时小于，有时等于
用于两交叉轴之间的联接可选用（）A、套筒联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、齿式联轴器
主要用于两相交轴传动的联轴器是（）A、齿式联轴器B、滑快联轴器C、万向联轴器D、套筒联轴器
填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
判断题万向联轴器用与两轴相交的传动，如要主、从动轴的转速相等，则必须成对使用A对B错
单选题两轴的轴心线相交成40°角，应当用（）给予联接。A齿轮联轴器B十字滑块联轴器C万向联轴器D安全联轴器