锚杆极限承载力基本值取破坏荷载()荷载值,在未破坏时,取()荷载为基本值。

锚杆极限承载力基本值取破坏荷载()荷载值,在未破坏时,取()荷载为基本值。


相关考题:

锚杆破坏标准为( )。 A.施加在锚杆上的荷载达到锚杆杆体承载力的标准值B.锚杆杆体拉断C.锚头位移不稳定D.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的1.5倍时E.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的2倍时

锚杆承载力验收试验,合格锚杆的判定依据( )。 A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.单循环验收试验与多循环验收试验结果相比,在同级荷载作用下,两者的荷载-位移曲线包络图相近似C.所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求D.反力结构未被破坏

关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是() A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载,且未出现锚头位移突变或锚具松动时,应终止试验

锚杆基本试验中初始荷载的选取,下面哪几个选项是正确的() A.支护型钢筋锚杆、土钉,宜取最大试验荷载预估值的15%.B.支护型钢筋锚杆、土钉,宜取最大试验荷载预估值的10%.C.支护型钢绞线锚杆,宜取最大试验荷载预估值的30%D.基础锚杆,宜取0E.基础锚杆,宜取最大试验荷载预估值的10%

采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90

回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时,取( )。A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2

回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时,取( )。(2018检师真题)A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2

桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的( )。A:0.50倍B:0.75倍C:0.85倍D:0.90倍

当Q-S曲线呈陡降型时,单桩竖向极限承载力取()A、陡降段起点对应的荷载值B、陡峰段中点对应的荷载值C、陡峰段终点对应的荷载值D、实际加载值

单桩水平极限承载力可按下列方法综合确定:(1)取H-t-Y0曲线产生()的前一级水平荷载值。(2)取H-ΔY0/ΔH曲线上()对应的水平荷载值。(3)取桩身()的前一级水平荷载值。

平板载荷试验资料P~S曲线上有明显的直线段时,可以取()作为承载力值f0。A、比例界限P0B、极限荷载PuC、破坏荷载PfD、最大试验荷载

建筑锚栓的抗拔承载力试验前应预加荷载,预加荷载宜取建筑锚栓承载力设计值的(),持荷()。

关于在基坑工程中进行的锚杆试验,()说法是错误的。A、锚杆施工完毕1周内,应立即进行抗拔试验B、在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C、锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N。D、对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验

确定单桩水平极限承载力时,下述()不正确。()A、取慢速维持荷载法时的H-Y0曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载B、取慢速维持荷载法时的Y0-1gt曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值C、取H-△Y0/△H曲线上第二拐点对应的水平荷载值D、取桩身折断时的水平荷载值

对吊车梁进行刚度验算时,下列哪种说法是正确的?()A、荷载取最大值B、荷载取设计值C、荷载取标准值D、荷载取组合值

地基土载荷试验中,下列关于确定承载力特征值的选项中,正确的是()。A、当P~S曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值B、当极限荷载大于对应比例界限的荷载值的2倍时,取荷载极限值的一半C、取荷载极限值D、同一土层参加统计的试验点不应少于3点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为地基承载力特征值E、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取比例界限的2倍

对岩基载荷试验确定地基承载力特征值时,正确的说法是()。A、每个场地试验数不小于3个,取小值B、当p-s曲线有明显比例界限时,取比例界限所对应荷载值;无明显比例界限时,按相对沉C、取极限荷载除以2的安全系数,并与比例界限的荷载值相比较,取其小值D、将极限荷载除以3的安全系数,并与比例界限的荷载值相比较,取其小值

杆塔设计荷载是()。A、风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍,垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍B、风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍,垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍C、风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍,垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍D、风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍,垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍

填空题采用载荷试验时确定地基承载力时,当曲线上有()时取该()所对应的荷载值作为地基承载力特征值;当极限荷载()对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的()作为地基承载力特征值

单选题桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()A0.50倍B0.75倍C0.85倍D0.90倍

单选题确定浅层平板载荷试验承载力特征值时,下述不正确的是()。AP-S曲线有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值B当极限荷载小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的一半C取最大加载量的一半作为承载力特征值D压板面积为0.25~0.5m2,可取s/b=0.01~0.015所对应的荷载,但其值不应大于最大加载量的一半

填空题锚杆极限承载力基本值取破坏荷载()荷载值,在未破坏时,取()荷载为基本值。

多选题地基土载荷试验中,下列关于确定承载力特征值的选项中,正确的是()。A当P~S曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值B当极限荷载大于对应比例界限的荷载值的2倍时,取荷载极限值的一半C取荷载极限值D同一土层参加统计的试验点不应少于3点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为地基承载力特征值E当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取比例界限的2倍

填空题建筑锚栓的抗拔承载力试验前应预加荷载,预加荷载宜取建筑锚栓承载力设计值的(),持荷()。

单选题关于在基坑工程中进行的锚杆试验,()说法是错误的。A锚杆施工完毕1周内,应立即进行抗拔试验B在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N。D对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验

单选题关于在基坑工程中进行的锚杆试验,下列说法错误的是()。A锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa后进行B在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0D对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验

单选题关于基坑工程中进行的锚杆试验,下列哪个选项说法是错误的?()A锚杆施工完毕一周年内,应立即进行抗拔试验B在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C锚杆验收试验的最大试验荷载一级基坑应取锚杆轴向受拉承载力标准值的1.4倍D对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验